Princíp fungovania systému tepelného manažmentu pre nové energetické vozidlá
Systém riadenia teploty pre nové energetické vozidlá je základným systémom, ktorý inteligentne reguluje cirkuláciu, smer prúdenia a rýchlosť prúdenia médií, ako je chladivo a chladivo, aby sa dosiahlo presné riadenie teploty komponentov, ako je napájacia batéria, motor, elektronický riadiaci systém a klimatizačná kabína. Jeho pracovný princíp sa točí okolo zhromažďovania, prenosu, distribúcie a odvodu/ohrievania tepla.
Systém je sústredený okolo ovládača vozidla a ovládača tepelného manažmentu. Na základe signálov snímačov teploty z rôznych komponentov poháňa akčné členy ako naprelektronické vodné čerpadlo, kompresor, troj{0}}cestný ventil/viaccestný-ventil, radiátor, tepelné čerpadlo a ohrievač PTC. Napájacia batéria je kľúčovým zameraním manažmentu. Keď je teplota príliš vysoká, ovládač dá pokyn vodnému čerpadlu, aby sa spustilo, a chladiaca kvapalina pretečie cez vodnú-dosku batérie, aby odstránila teplo, a potom vymieňa teplo s vonkajším prostredím cez predný chladič na chladenie. Keď je teplota nízka, PTC ohrievač alebo systém tepelného čerpadla generuje teplo, ktoré je prenášané chladivom do batérie na predhriatie, čím sa zabezpečí, že batéria bude vždy v optimálnom rozsahu prevádzkovej teploty, čím sa zlepší účinnosť nabíjania a vybíjania, životnosť cyklu a bezpečnosť.
Motor a elektronický riadiaci systém vytvárajú počas prevádzky veľké množstvo tepla. Systém využíva spínacie obvody skupiny ventilov na nasmerovanie chladiacej kvapaliny do okruhu odvodu tepla, čím sa predchádza prehriatiu a poruche komponentov. Klimatizovaná kabína- využíva systém tepelného čerpadla na chladenie, vykurovanie a rekuperáciu odpadového tepla. V zime rekuperuje odpadové teplo vyžarované motorom a batériou na vykurovanie kabíny, čím sa znižuje spotreba energie.
Komponenty ventilov, ako sú troj{0}}cestné ventily, zohrávajú kľúčovú úlohu v okruhu, pričom prepínajú medzi chladiacimi a vykurovacími okruhmi podľa potrieb v reálnom čase-, čím sa dosahuje koordinované riadenie tepla vo viacerých systémoch. Celý systém prostredníctvom regulácie v uzavretom okruhu{3}} upravuje intenzitu rozptylu tepla, vykurovací výkon a stredný prietok v reálnom čase, aby vyrovnal teplotné požiadavky rôznych komponentov, znížil celkovú spotrebu energie vozidla a zlepšil jazdný dosah a jazdný komfort. Ide o zásadný základ pre zabezpečenie efektívnej, bezpečnej a stabilnej prevádzky nových energetických vozidiel.
