Výber a umiestnenie PTC ohrievačov
v Klimatizácii
Elektrické ohrievače PTC: Ohrievače, ktoré používajú ako zdroj tepla termistorové prvky PTC. PTC termistory sú zvyčajne vyrobené z polovodičových materiálov a ich odpor sa drasticky mení s teplotou. Keď teplota okolia klesá, odpor PTC klesá a zodpovedajúcim spôsobom sa zvyšuje aj tvorba tepla. Podľa materiálu ich možno klasifikovať na keramické PTC termistory a organické polymérové PTC termistory. Keramické termistory PTC sa používajú v prídavných elektrických ohrievačoch klimatizácie. Keďže termistorové prvky PTC majú charakteristiku zvyšovania alebo znižovania odporu so zmenami okolitej teploty, ohrievače PTC sú energeticky -úsporné, regulujú teplotu-, sú bezpečné a majú dlhú životnosť. V súčasnosti existujú dva typy ohrievačov PTC: vzduchom-chladené a vodou-chladené. Vodou{11}}chladené ohrievače sú drahšie a majú zložitejšiu štruktúru, ale sú bezpečnejšie ako vzduchom{12}chladené ohrievače.
Miesto inštalácie PTC v systémoch HVAC
1. PTC ohrievač musí byť nainštalovaný za vykurovacím telesom; inak sa zníži jeho tepelná výmena.
2. Povrchová teplota PTC môže dosiahnuť 160 stupňov, zatiaľ čo plastové puzdro vydrží maximálne teplotu 110 stupňov. Preto je potrebné vyhnúť sa kontaktu medzi nimi. Vo všeobecnosti je pripevnený k puzdru pomocou skrutiek a vykurovacia plocha by nemala prísť do kontaktu s inými plastovými časťami.
3. Spotreba energie PTC by nemala byť príliš vysoká. Ak vezmeme ako príklad PSAX7, jeho špecifikovaná spotreba energie by nemala presiahnuť 1000 W a prietok vzduchu prechádzajúci cez PTC by nemal byť menší ako 250 kg/h.
4. Vzdialenosť medzi PTC a vykurovacím telesom by mala byť väčšia ako 4 mm. Je prijateľný určitý uhol (0-10 stupňov). Keď je PTC veľmi malý, je potrebné zlepšiť pokles tlaku; mal by byť umiestnený tak, ako je znázornené na obrázku nižšie. Prvú metódu nemožno použiť, pretože môže vytvárať víry.
Zhrnutie
Automobilové vzduchové PTC ohrievače HVAC, ako nepostrádateľný vykurovací komponent v súčasných nových energetických vozidlách, majú vyspelú technológiu. Ich úspešná aplikácia sa opiera o starostlivý návrh rozloženia (integrovaný do vnútorného vzduchového kanála zostavy HVAC), spoľahlivé integračné riešenia (vysoko{1}}napäťové napájanie a prepracované riadenie PWM) a prísnu kontrolu nad rôznymi kľúčovými aspektmi.
Základným kameňom jeho dizajnu je bezpečnosť, ktorú zaisťujú samo-obmedzujúce teplotné vlastnosti materiálov PTC a viaceré elektrické ochrany. Jeho najväčšou výzvou je efektívnosť, ktorá priamo ovplyvňuje výkon elektrických vozidiel v zimnom období; optimalizácia sa zameriava na stratégie riadenia a systém{2}}úroveň energetického manažmentu.
Pri pohľade do roku 2026 a neskôr, napriek tvrdej konkurencii zo strany technológií vysokoúčinných tepelných čerpadiel, budú ohrievače PTC so svojím bezkonkurenčným nízkoteplotným výkonom a cenovými výhodami hrať kľúčovú podpornú úlohu v integrovanej architektúre „tepelné čerpadlo + PTC“. Technologické inovácie sa budú aj naďalej zameriavať na integráciu, inteligenciu a efektivitu, čím sa zabezpečí, že technológia PTC si udrží svoje miesto v budúcich systémoch riadenia teploty v automobiloch.
