Kontaktuj nás

    Hebei Nanfeng Automobil Vybavenie (Skupina) Spol., s.r.o

    Telefón: plus 86 18811334770

    Tel: plus 86 0317 8620396

    Tel: plus 86 010 58673556

    Fax: plus 86 010 58673226

    E-mail: nh.jiao@auto - parkingheater.com

    Pridať: Izba 505, Budova B, Zadarmo Mesto Stred, Nie. 58, Východ Tretí Prsteň Juh Cesta, Chaoyang Okres, Peking, 100 022, PR Čína

Princípy klimatizácie automobilov

Oct 24, 2023

Princípy klimatizácie automobilov

1. Zloženie a princíp fungovania klimatizačného a ventilačného systému


Proces privádzania čerstvého vzduchu do auta a odvádzania špinavého vzduchu sa nazýva vetranie. Systém klimatizácie a ventilácie dokáže efektívne zabezpečiť čerstvý vzduch v aute a ventilácia dokáže aj odhmlievanie čelného skla. Naša krajina má prísne normy pre kvalitu ovzdušia automobilových klimatizácií, ktoré vyžadujú, aby množstvo čerstvého vzduchu na osobu za hodinu nebolo menšie ako 20.

 

Existujú tri hlavné spôsoby vetrania automobilových klimatizácií: prirodzené vetranie, nútené vetranie a komplexné vetranie.

 

1) Prirodzené vetranie

Systém vonkajšej cirkulácie v klimatizáciách pre automobily sa týka prirodzeného vetrania. Prirodzené vetranie využíva rozdiel tlaku vetra generovaný na vnútorných a vonkajších povrchoch karosérie vozidla počas jazdy na otváranie vetracích otvorov na vhodných miestach. Zvyčajne je prívod vzduchu umiestnený pred druhým pilotom. Vzduch prechádza cez kryt vzduchovej komory a potom prechádza cez vetracie otvory na tele. Pri vstupe do miestnosti sú na ľavom a pravom bočnom paneli umiestnené výfukové otvory, nazývané aj ventily na zníženie tlaku. Vnútorný vzduch odtiaľto prúdi von, čím sa nakoniec dosiahne ventilácia vzduchu v aute v uzavretom stave. Samozrejme, najprirodzenejším vetraním je otváranie veterných okien alebo svetlíkov.

Ako je znázornené na obrázku nižšie, vstupy a výstupy vzduchu sú umiestnené na vnútorných a vonkajších stenách karosérie vozidla. Tlak vetra generovaný počas jazdy vozidla sa používa na privádzanie vonkajšieho vzduchu do vozidla na cirkuláciu a následné vypúšťanie.

Vstup vzduchu je umiestnený v oblasti pretlaku a výstup je umiestnený v oblasti podtlaku, čím sa vytvára prirodzený prúd vzduchu. Nastavenie vstupu a výstupu musí zabezpečiť mierny pretlak vzduchu v aute, aby bol tlak vzduchu v aute o niečo vyšší ako vonkajší atmosférický tlak, aby sa do auta nedostali škodlivé plyny.


2) Nútené vetranie

Pri nízkej rýchlosti auta alebo pri zaparkovanom aute je rozdiel tlaku vzduchu medzi vnútorným a vonkajším povrchom karosérie nedostatočný. Samotné prirodzené vetranie nedokáže zabezpečiť čerstvý vzduch v aute. Tentoraz je potrebné nútené vetranie. Hlavnou zložkou núteného vetrania je dúchadlo. Keď ventilátor funguje, tlačí čerstvý vzduch zvonku vozidla do kabíny, čím sa v konečnom dôsledku dosiahne ventilácia.

 

3) Komplexné vetranie

Komplexné vetranie znamená použitie prirodzeného aj núteného vetrania v aute. V súčasnosti autá využívajú zásadne komplexné vetranie.

 

2. Zloženie a princíp fungovania systému čistenia klimatizácie


Čistenie a čistenie vzduchu sú dôležitými potrebami cestujúcich. Preto musí autoklimatizácia zabezpečiť aj to, aby čerstvý vzduch privádzaný počas procesu vetrania bol zdravý. To tiež vyžaduje, aby klimatizácia auta vyčistila vstupný vzduch. Tento systémový proces sa nazýva aj čistenie klimatizácie. systém.

 

Keď auto jazdí po ceste, najväčším znečistením ovzdušia mimo auta je rôzny suspendovaný prach. Suspendovaný prach sa skladá hlavne z pevných častíc tvorených rozbitými pevnými materiálmi, škodlivými plynmi ako CO, CO2, SO2 atď. emitovanými výfukovými plynmi automobilov, ako aj rôznymi dymmi, peľmi, baktériami atď. auto je znečistené ľudskou činnosťou a pracovnými procesmi, ako je CO2 vydychovaný ľudským telom a pach potu, ktorý telo vylučuje. To všetko ovplyvňuje zdravie ľudského tela a znižuje komfort klimatizácie.

Účelom čistenia autoklimatizácie je preto odstrániť tieto škodlivé plyny a prach, aby sa udržalo čisté a pohodlné prostredie vzduchu v aute.

 

Čistenie automobilových klimatizácií zahŕňa dve časti, a to čistenie vonkajšieho vzduchu prúdiaceho do miestnosti a čistenie vnútorného cirkulujúceho vzduchu.

 

Keď auto jazdí, prach je najväčšou znečisťujúcou látkou. Čistiaci systém klimatizácie využíva hlavne dve formy čistenia prachu vo vonkajšom vzduchu: odstraňovanie prachu z filtrácie a odstraňovanie elektrostatického prachu.


1) Filtrácia a odstránenie prachu

Filtrácia a odstraňovanie prachu vyžaduje, aby boli na prívodných a spätných otvoroch klimatizačného systému nainštalované zariadenia na filtrovanie vzduchu, hlavne na filtrovanie prachu a iných častíc.

 

2) Elektrostatické odstraňovanie prachu

Elektrostatický odlučovač je súprava elektrostatického odlučovača inštalovaná za filtrom na prívode vzduchu. Elektrostatická precipitácia využíva vysokonapäťové elektródy na generovanie vysokonapäťového elektrického poľa na ionizáciu vzduchu a nabíjanie prachových častíc, ktoré potom spôsobujú smerový pohyb pôsobením elektrického poľa a usadzujú sa na kladných a záporných elektródach, aby filtrovali a odstraňovali prach. zo vzduchu.

Zaslať požiadavku