Systém vykurovania batérie elektrického vozidla
Systém chladenia materiálu s fázovou zmenou
Systém chladenia materiálov s fázovou zmenou používa materiály s fázovou zmenou ako médium na prenos tepla a využíva vlastnosti materiálov s fázovou zmenou, ktoré môžu uchovávať a uvoľňovať energiu, keď dôjde k zmene fázy, aby sa dosiahol účinok nízkoteplotného ohrevu a vysokoteplotného rozptylu tepla. pre napájaciu batériu. Tepelná vodivosť materiálov s fázovou zmenou je však relatívne nízka. Aby sa zmenili prirodzené chyby materiálov, ľudia plnia niektoré kovové materiály do materiálov s fázovou zmenou. Napríklad v niektorých štúdiách sa veľmi tenké hliníkové dosky plnia do materiálov s fázovou zmenou, aby sa zlepšila tepelná vodivosť. cieľom. Aby sa zlepšila tepelná vodivosť materiálov s fázovou zmenou, bolo tiež navrhnuté plniť uhlíkové vlákna, uhlíkové nanorúrky atď. do materiálov s fázovou zmenou.
Chladiaci systém s tepelným potrubím
Ako účinný prvok na vedenie tepla môže tepelná trubica rýchlo a efektívne prenášať tepelnú energiu z jedného miesta na druhé, to znamená, že môže rýchlo a efektívne prenášať teplo medzi dvoma objektmi.
V systéme tepelného manažmentu elektrických vozidiel mnohí vedci doma aj v zahraničí aplikovali tepelnú trubicu, prvok na vedenie tepla, na odvod tepla z napájacích batérií. V porovnaní s tradičným systémom odvádzania tepla pomocou nútenej konvekcie, v systéme odvodu tepla, ktorý zavádza tepelné trubice, môže byť napájacia batéria nielen udržiavaná v normálnom rozsahu prevádzkových teplôt, ale môže sa udržiavať aj rovnomernosť teploty medzi každým článkom batérie, čo je nútené chladenie. Účinok, ktorý chladiaci systém nedokáže dosiahnuť. Jeho hmotnosť a objem sú však príliš veľké a existuje limit prenosu tepla
