Princíp fungovania novej energetickej klimatizácie
Nová energetická klimatizácia využíva elektrickú energiu na pohon kompresora klimatizácie, ktorý je poháňaný vysokonapäťovým motorom namiesto remeňa motora na pohon kompresora do práce. Čo sa týka formy teplého vzduchu, nové energetické vozidlá nemajú zdroj tepla pre chladiacu kvapalinu nad 70 stupňov generovanú spaľovacím motorom, ale využívajú na výrobu teplého vzduchu elektrický ohrev.
PTC ohrievač je termistor s kladným teplotným koeficientom, ktorý je hlavným zdrojom tepla. Najväčšou výhodou PTC je rýchla rýchlosť ohrevu, vysoká a regulovateľná teplota, jednoduché použitie a inštalácia vo vnútri zostavy teplovzdušného odparovacieho boxu. Kompresor klimatizácie je trojfázový synchrónny jednosmerný motor s permanentným magnetom. Invertor premieňa jednosmerný prúd poskytovaný batériou na striedavý prúd, dodáva energiu do trojfázového synchrónneho motora s permanentným magnetom a poháňa kompresor klimatizácie auta do prevádzky.
Existujú dva spôsoby elektrického vykurovania: jedným je ohrievanie chladiacej kvapaliny podobne ako v tradičných klimatizačných a vykurovacích systémoch pomocou vysokého tlaku a potom poskytovanie tepla pre nádrž na vykurovaciu vodu cirkuláciou. Druhým je priame poháňanie ohrievača PTC vysokonapäťovou elektrinou na ohrievanie vzduchu prechádzajúceho cez odparovaciu skriňu, aby sa dosiahol teplý vzduch.
Jeho systém sa skladá z kompresora klimatizácie, hnacieho motora klimatizácie, zostavy potrubia klimatizácie, zostavy potrubia klimatizácie, kondenzátora, ovládacieho panela klimatizácie a súvisiacich senzorov.
Ovládač klimatizácie prijíma signály z rôznych snímačov, ako sú snímače teploty, signály ovládacieho spínača na paneli atď., a prostredníctvom hlavnej riadiacej ECU počíta na ovládanie hnacieho motora klimatizácie, čím riadi činnosť kompresora klimatizácie a PTC ohrievač na ovládanie režimu výstupu vzduchu. Systém klimatizácie a vykurovania nových energetických vozidiel sa líši od spôsobu vykurovania tradičných vozidiel. Klimatizačný a vykurovací systém nových energetických vozidiel obsahuje ECU klimatizácie, snímač slnečného svetla, snímač teploty vo vnútri a vonku, snímač rýchlosti, signál ovládacieho spínača, napájanie klimatizácie a DC-DC menič, hnací motor, PTC vykurovacie teleso atď.
