Klasifikácia elektrických vozidiel
Rozdeľuje sa hlavne do troch kategórií: čisté elektrické vozidlá, hybridné elektrické vozidlá a elektrické vozidlá s palivovými článkami.
Podrobnosti sú nasledovné:
Čisto elektrické vozidlo (Electrical Vehicle alebo Battery Electrical Vehicle, označované ako EV alebo BEV) je vozidlo poháňané palubnou batériou a poháňané trakčným motorom. Jeho doplnenie energie závisí od externého zdroja energie na nabíjanie napájacej batérie a dodáva elektrickú energiu hnaciemu motoru prostredníctvom napájacej batérie na pohon auta. Samotné vozidlo má funkciu rekuperácie energie.
Hybridné elektrické vozidlo (HEV) sa vzťahuje najmä na pridanie pomocného energetického systému pozostávajúceho z hnacieho motora a napájacej batérie na základe tradičného vozidla so spaľovacím motorom a systém vykonáva rovnováhu výkonu, spájanie a energiu vozidla s funkciami ako je regenerácia a skladovanie. V závislosti od stupňa elektromechanickej väzby, stratégie riadenia a podmienok cestnej premávky sa miera úspory paliva pohybuje od 10 do 40 percent. Dá sa rozdeliť do niekoľkých foriem ako paralelné zapojenie, sériové zapojenie, zmiešané zapojenie a komplexné zapojenie.
Elektrické vozidlo s palivovými článkami je vozidlo na elektrický pohon poháňané vodíkom a kyslíkom vo vzduchu pôsobením katalyzátora na výrobu elektriny prostredníctvom elektrochemických reakcií v palivovom článku ako hlavnom zdroji energie. Podľa zdroja paliva existujú priame dodávky vodíka a výroba vodíka prostredníctvom reakcie reformovania paliva. Môžu sa použiť rôzne uhľovodíkové palivá, ako napríklad alkoholové palivo, zemný plyn atď. V súčasnosti je technológia používania metanolu na výrobu vodíka prostredníctvom reformovacej reakcie veľmi vyspelá a miera jej využitia energie môže dosiahnuť 70 percent -90 percent , ktorá je oveľa vyššia ako účinnosť tepelných motorov, ale náklady na palivové články sú veľmi vysoké.
