Pracovný princíp automobilu
Pracovný princípautomobilové elektronické vodné čerpadloDá sa rozdeliť na dva aspekty: elektronická kontrola a štruktúra vodného čerpadla ., pokiaľ ide o elektronické ovládanie, automobilový elektronický vodný čerpadlo riadi vodné čerpadlo cez palubnú elektronickú riadiacu jednotku VCU . Podmienky . Táto metóda inteligentnej kontroly umožňuje vodné čerpadlo znížiť spotrebu energie a rozšíriť svoju životnosť .
Z pohľadu štruktúry vodného čerpadla sa automobilové elektronické elektronické vodné čerpadlá zvyčajne skladajú z motorov, obežníkov a obalov . Motor je zdrojom vodného čerpadla .. Premieňa elektrickú energiu na mechanickú energiu na riadenie obžalobou na striedanie chladiaceho kvapal Cirkulujúce chladivo . jeho konštrukčný návrh a výber materiálu majú dôležitý vplyv na výkon vodného čerpadla . Plocha je ochranná škrupina vodného čerpadla, ktoré hrá úlohu upevnenia a tesnenia a môže tiež znížiť hluk a vibrácie.
Keď funguje automobilové elektronické vodné čerpadlo, bude chladivo nasávaná do vodného čerpadla a po preplnení účinku obežného kolesa bude prúdiť do chladiaceho kanála, absorbovať teplo generované zdrojom tepla a potom preteká späť do vodného čerpadla pre ďalší cyklus {}} Tento kontinuálny cyklu
Elektronické vodné čerpadlo je vodné čerpadlo s elektronickou riadiacou jednotkou . Magnet a obežné kolesáky bez kefy DC vodné čerpadlo sú vstrekované do jedného, aby sa vytvorilo rotor motora ., v strede rotoru v strede s vysokým obsahom stroje {{} {} {} {} {} {} {} {} {} { zapuzdrené v tele čerpadla s epoxidovým lepidlom na živicu . Existuje vodotesná komora medzi statorom a rotorom a nie je potrebné tradičné mechanické tesnenie hriadeľa, takže časť statora je úplne utesnená {{. moment motora generuje moment na klinové pole na kliešt. práca .
