Prečo má riadiaca jednotka vozidla VCU novú energiu
vozidlá sú také dôležité?
1. Čo je riadiaca jednotka vozidla
Riadiaca jednotka vozidla VCU (Vehicle Control Unit) je riadiaca jednotka vozidla, ktorá patrí do elektronického riadiaceho systému nových energetických vozidiel a je základným riadiacim prvkom celého vozidla. Medzi jeho hlavné funkcie patrí:
Prijímajte informácie z rôznych komponentov, komplexne posudzovajte stav vozidla a realizujte koordinované riadenie viacerých systémov.
Ovládajte vysokonapäťové relé na zatvorenie alebo odpojenie a dokončite pripojenie alebo odpojenie vysokonapäťového systému.
Vypočítajte cieľový krútiaci moment vozidla na základe plynového pedálu, brzdového pedála, informácií o prevodovom stupni a signálu rýchlosti vozidla a pošlite príkaz na požiadavku na krútiaci moment do PCU riadiacej jednotky výkonu prostredníctvom komunikácie CAN.
Ovládajte stav napájacej batérie a signál polohy brzdového pedála podľa stavu ABS, vypočítajte krútiaci moment rekuperácie energie a pošlite pokyny riadiacej jednotke motora MCU na spustenie rekuperácie energie.
Posielajte signály PWM na riadenie rýchlosti elektronického čerpadla chladiacej vody podľa teploty motora, PCU, ovládača, chladiacej kvapaliny a signálu rýchlosti vozidla.
Keď sa vozidlo zrazí alebo má vážne poruchy, ako je porucha izolácie, nadmerná teplota alebo prepätie napájacej batérie, nadmerná teplota alebo nadprúd napájacieho motora, VCU odpojí relé na vysokonapäťovom obvode, aby bola zaistená bezpečnosť personálu.
2. Vývoj ovládača vozidla
Ovládač vozidla pochádza z tradičných automobilov a pristál v nových energetických vozidlách. Medzi tradičné autá patria ovládače motora, ovládače prevodovky, ovládače karosérie, ovládače podvozku atď. Každý ovládač je prispôsobený tak, aby riešil funkcie a ukazovatele výkonu vlastných komponentov.
Vzhľadom na neskorý začiatok domácej elektronickej riadiacej technológie, až do rýchleho vývoja nových energetických vozidiel, musí hybridný pohon naliehavo vyriešiť efektívnu koordináciu medzi palivovým systémom a systémom napájania z batérie a čisto elektrické vozidlá musia vyriešiť správu napájania celé vozidlo. Preto je objasnená koncepcia a definícia funkcie celého ovládača vozidla, čím sa položil základ pre rýchly rozvoj VCU.
3. Funkcia ovládača vozidla
Ovládač vozidla zhromažďuje signály plynového pedálu, signály brzdového pedála a ďalšie signály komponentov a riadi činnosť ovládačov komponentov nižšej úrovne po vykonaní príslušných rozhodnutí, riadi ovládač vozidla, aby zhromažďoval signály vodiča a stav vozidla, spravoval, odosielal, analyzoval. a vypočítať sieťové informácie cez zbernicu CAN a vykonať zodpovedajúci energetický manažment pre rôzne konfigurácie modelov vozidiel.
Medzi hlavné funkcie ovládača vozidla čisto elektrických vozidiel patria: posúdenie režimu riadenia vozidla a riadenie jazdy, riadenie optimalizácie energie vozidla, riadenie komunikačnej siete vozidla, riadenie spätnej väzby brzdnej energie, diagnostika a spracovanie porúch, monitorovanie a zobrazenie stavu vozidla atď.
Riadiaca jednotka vozidla zhromažďuje jazdné signály vodiča a stav vozidla a vydáva pokyny cez zbernicu CAN na riadenie prevádzky každého podsystému, aby vozidlo fungovalo normálne.
Analýza zámeru vodiča
Podľa zámeru vodiča vydáva VCU pokyny do riadiacej jednotky motora a potom do motora, aby vydal príslušný krútiaci moment a otáčky.
Správa režimu vozidla
Uvedomte si správu a kontrolu režimu vozidla a zabezpečte, aby vozidlo jazdilo v určitom bezpečnom stave prostredníctvom primeraných a jasných ciest a podmienok prenosu režimu.
Rekuperácia brzdnej energie
VCU analyzuje stav batérie a vydá inštrukciu brzdenia do ovládača motora, aby obnovil časť energie, keď sú splnené podmienky rekuperácie brzdnej energie.
Sledovanie stavu vozidla
Riadiaca jednotka vozidla efektívne identifikuje a riadi stav poruchy komponentov a stav poruchy vozidla komplexnou analýzou informácií o každom komponente v reálnom čase.