Riešenie problémov a údržba ohrievača automobilov
Ohrievač automobilov je malý vykurovací systém spaľovacieho cyklu, ktorý pracuje nezávisle od motora. Ohrieva chladiacu kvapalinu v nádrži na vodu spaľovaním paliva v aute na ohrev vozidla a motora bez naštartovania vozidla. Tento systém je široko používaný v autách, autobusoch, strojárskych vozidlách, jachtách a iných oblastiach.
Ohrievač auta extrahuje malé množstvo paliva z palivovej nádrže do spaľovacej komory parkovacieho vykurovača, ktorá sa potom zapáli zapaľovačom, aby sa dosiahol otvorený oheň; spaľovacia komora je pripojená k vodovodnej nádrži a vyhrievaná chladiaca kvapalina cirkuluje v aute; prúdi teplým vzduchom Po vykurovaní kabíny sa kabína zohreje a motor sa zároveň zahreje. Celý proces nemusí naštartovať motor. Všeobecne povedané, kúrenie na 20 minút môže zahriať auto, motor je úplne zahriate a ľad a sneh na oknách sa tiež roztopia. V závislosti od veľkosti ohrievača sa množstvo paliva potrebného na vykurovanie raz pohybuje od 0,2 do 0,3 litra.
Zapaľovacia zástrčka ohrievača automobilov je komponent, ktorý má často problémy s ohrievačmi. Teraz poďme vyriešiť spôsoby riešenia problémov s parkovacou zástrčkou ohrievača.
1, zapaľovacia zástrčka nie je správne pripojená
Náprava: Skontrolujte, či je zásuvný modul správne pripojený a či je olovený vodič uvoľnený, ak áno, znova ho zapojte
2, olovený vodič zapaľovacej zástrčky je skratovaný alebo otvorený
Náprava: Pomocou multimetra skontrolujte, či je olovený vodič zapaľovacej zástrčky skratovaný alebo otvorený, ak áno, opravte ho alebo vymeňte
3, zapaľovacia zástrčka je poškodená
Metóda vylúčenia: Pomocou multimetra skontrolujte hodnotu odporu medzi dvoma vodičmi zapaľovacej zástrčky, hodnota odporu by mala byť medzi 0,6-1,2 ohmov, ak nie v tomto rozsahu, vymeňte
Denná údržba hrotov parkovacích kúr:
1. Skontrolujte tesnosť vodovodného potrubia, či nie sú ohyby a rušivých častí.
2, skontrolujte tesnosť palivového vedenia, aby ste zistili, či nie je únik oleja.
3. Skontrolujte, či je obvod poškodený, či je konektor uvoľnený a či je upevnenie spoľahlivé.
4. Skontrolujte, či motor čerpadla pracuje normálne a či nie je abnormálny hluk.
5. Skontrolujte, či žiarová zátka alebo generátor zapaľovania obsahuje usadeniny uhlíka.
6. Skontrolujte vzduchové a výfukové potrubie podporujúce spaľovanie a dymové výfukové plyny sú hladké a nie sú zablokované.
7. Či má ventilátor chladiča a rozmrazovača abnormálny hluk alebo vydávanie kariet.
8. Uistite sa, že olejová nádrž, olejová rúrka a solenoidový ventil olejového filtra sú čisté, aby sa zabránilo zablokovaniu olejového okruhu nečistotami
