Elektronická vodná pumpa Štruktúra a princíp fungovania
Vodné čerpadlo je dôležitou súčasťou chladiaceho systému automobilového motora. Jeho hlavnou funkciou je poháňať cirkuláciu chladiacej kvapaliny, absorbovať prebytočné teplo motora a odovzdávať ho vonkajšiemu vzduchu cez chladič, aby sa zabránilo nadmernej teplote motora. Ak je teplota motora príliš vysoká, mazacia schopnosť motorového oleja sa zníži, čo povedie k zvýšenému opotrebovaniu dielov. Ak teplota dosiahne určitú hodnotu, spôsobí vážne poruchy, ako je odieranie valcov motora alebo spálenie dlaždíc, prípadne dôjde k spáleniu motora a jeho zošrotovaniu.
Existujú dva typy vodných čerpadiel: tradičné mechanické vodné čerpadlá a elektronické vodné čerpadlá. Tradičné motory vo všeobecnosti používajú mechanické vodné čerpadlo, ktoré poháňa ložisko vodného čerpadla a obežné koleso, aby sa otáčalo cez remenicu. Chladivo vo vodnom čerpadle je poháňané obežným kolesom, aby sa spoločne otáčalo a pôsobením odstredivej sily sa používa na okraj plášťa vodného čerpadla a súčasne produkuje určité množstvo vody. Natlakujte a potom vytečte z výstupu alebo vodovodného potrubia.
Tlak v strede obežného kolesa klesá v dôsledku vyhadzovania chladiacej kvapaliny a chladiaca kvapalina vo vodnej nádrži je nasávaná do obežného kolesa cez vodovodné potrubie pôsobením tlakového rozdielu medzi vstupom čerpadla a stredom obežného kolesa. realizovať vratnú cirkuláciu chladiacej kvapaliny.
Princíp činnosti elektronického vodného čerpadla je nasledovný: ECU (Electronic Control Unit) upravuje veľkosť pracovného cyklu prostredníctvom PWM (modulácia šírky impulzu) podľa signálu spätnej väzby, ako je teplota vody, a prenáša signál do ovládača vo vnútri. elektronické vodné čerpadlo. Veľkosť riadi rotáciu motora, čím poháňa rotáciu rotora obežného kolesa, čím sa realizuje cirkulácia chladiacej kvapaliny.
Elektronické vodné čerpadlo sa skladá z krytu čerpadla, obežného kolesa, tesniaceho krúžku, krytu motora, elektrickej zástrčky, zostavy motora, ložiska, rotora, ovládača, riadiaceho sedadla, zadného krytu, upevňovacích skrutiek atď.
Tradičné mechanické vodné čerpadlo funguje na základe otáčok motora, čo vedie k potrebe veľkého výkonu na pohon aj pri studenom štarte a nízkom zaťažení pri vysokých otáčkach s nízkymi požiadavkami na prietok a chladiaci výkon poskytovaný v tomto čase je oveľa väčší. Chladiaca energia, ktorá je založená na skutočnej potrebe motora a vyžaduje veľa energie na jazdu.
Týmto spôsobom sa premrhá veľká časť chladiaceho výkonu mechanického vodného čerpadla, čo spotrebuje veľa hnacej kapacity navyše a chladiaci efekt sa líši od skutočných potrieb motora, čo spôsobí výkon a hospodárnosť motora. motor klesať. Elektronické vodné čerpadlo dokáže presne riadiť prietok chladiacej kvapaliny podľa požiadaviek chladiaceho zariadenia.
