Elektronická zostava vodného čerpadla
Elektronické vodné čerpadlo je jadrom systému chladenia motora automobilu. Jeho funkciou je natlakovať chladiacu kvapalinu, aby sa zabezpečila jej cirkulácia v chladiacom systéme, čím sa zabezpečí, že vysokoteplotné časti, ako je piest, hlava valcov a blok valcov, môžu byť včas ochladené, aby sa zabezpečila normálna prevádzka motora.
V súčasnosti sa na realizáciu malého obehu a veľkého obehu motora vo všeobecnosti používa viacero vonkajších potrubí na prepojenie elektronického vodného čerpadla s valcom motora, chladičom oleja, systémom recirkulácie výfukových plynov a ďalšími komponentmi. Zložité vonkajšie potrubia sú rozmiestnené neusporiadaným spôsobom a konštrukcia nie je dostatočne kompaktná, čo má za následok zaberanie veľkého priestoru. Nadmerný počet vonkajších potrubí výrazne zvyšuje celkovú hmotnosť.
Na tento účel je k dispozícii elektronická zostava vodného čerpadla. Jeho elektronické vodné čerpadlo je poháňané vlastným motorom, čo je prospešné pre zníženie spotreby paliva motora a zlepšenie prispôsobivosti vozidla zodpovedajúcim pracovným podmienkam. Motor je chladený núteným obehom vody, aby sa zabezpečilo, že motor bude pokračovať v práci v rámci normálneho teplotného rozsahu. Usporiadaním kvapalinových dutín a vnútorných kvapalinových kanálov na tele sa zmenšuje rozmiestnenie vonkajších potrubí, čím je celková štruktúra zostavy elektronického vodného čerpadla kompaktnejšia, znižuje sa zaberanie priestoru a znižuje sa celková hmotnosť motora.
Zloženie zostavy elektronického vodného čerpadla:
Zostava elektronického vodného čerpadla obsahuje telo, elektronické vodné čerpadlo a elektronický termostat. Teleso má vo vnútri tekutinovú dutinu a tekutinová dutina môže komunikovať s vonkajšími komponentmi cez vstup a výstup vody na tele. Prvý prívod vody je poskytnutý na tele, prepojený s tekutinovou dutinou a používaný na prijímanie prvej tekutiny z motora. Kvapalinová dutina je spojená s vnútrom elektronického vodného čerpadla cez prvý tekutinový kanál.
1. Teleso, 12-14, druhý až štvrtý prívod vody, 15-17, prvý až druhý výstup vody, 2. Elektronické vodné čerpadlo.
Teleso môže byť tiež vybavené druhým prívodom vody a tretím prívodom vody. Ako druhý prívod vody, tak aj tretí prívod vody sú spojené s dutinou tekutiny. Druhý prívod vody sa používa na príjem druhej kvapaliny z chladiča oleja a tretí prívod vody sa používa na príjem druhej kvapaliny z chladiča oleja. Vstup vody sa používa na prijímanie tretej kvapaliny zo systému recirkulácie výfukových plynov, to znamená, že druhá kvapalina z chladiča oleja a tretia kvapalina zo systému recirkulácie výfukových plynov vstupuje do kvapalinového vzduchu cez druhý prívod vody a tretí prívod vody resp. vnútri dutiny.
Keď je motor v prevádzkovom režime malého cyklu, prvá kvapalina z motora, druhá kvapalina z chladiča oleja a tretia kvapalina zo systému recirkulácie výfukových plynov sa zlúčia do dutiny pre kvapalinu, aby vytvorili prvý kombinovaný tok. Potom vstúpte do vnútra elektronického vodného čerpadla cez prvý kvapalinový kanál. V režime malého obehu sú prvý tekutinový kanál a tekutinová dutina spojené.
Teleso môže byť tiež vybavené štvrtým prívodom vody. Štvrtý prívod vody je spojený s vnútrom elektronického vodného čerpadla cez prvý kvapalinový kanál a používa sa na príjem štvrtej kvapaliny z chladiča. Elektronický termostat slúži aj na ovládanie štvrtého prívodu vody. a stav komunikácie cez prvý tekutinový kanál. Počas veľkého cyklu motora prúdi kvapalina z motora cez externý chladič, aby odvádzala teplo, a potom prúdi späť do elektronického vodného čerpadla. Keď je motor v prevádzkovom režime veľkého cyklu, elektronický termostat riadi štvrtý prívod vody, aby komunikoval s prvým kvapalinovým kanálom, takže štvrtá kvapalina z chladiča prechádza štvrtým prívodom vody a prvým kvapalinovým kanálom, aby sa dostala dovnútra. elektronického vodného čerpadla.
Elektronický termostat obsahuje hlavný ventil a pomocný ventil. Hlavný ventil sa používa na ovládanie stavu spojenia medzi štvrtým prívodom vody a prvým kvapalinovým kanálom. Počas veľkého cyklu sa hlavný ventil používa na ovládanie spojenia medzi štvrtým prívodom vody a prvým kvapalinovým kanálom. Stav pripojenia. Pomocný ventil sa používa na riadenie stavu komunikácie medzi tekutinovou dutinou a prvým tekutinovým kanálom. Počas malého cyklu sa pomocný ventil používa na riadenie stavu komunikácie medzi tekutinovou dutinou a prvým tekutinovým kanálom. Elektronický termostat je usporiadaný vo štvrtom prívode vody, pričom hlavný ventil je blízko konca prívodu vody štvrtého prívodu vody a pomocný ventil je blízko konca prívodu vody prvého prívodu vody.
Elektronický termostat je umiestnený na konci prívodu vody prvého kvapalinového kanála a používa sa na riadenie stavu komunikácie medzi kvapalinovou dutinou a vnútrom elektronického vodného čerpadla. Počas malého cyklu elektronický termostat riadi dutinu tekutiny a vnútro elektronického vodného čerpadla, ktoré sa má pripojiť, takže prvá tekutina z motora vstupuje do dutiny tekutiny cez prvý prívod vody a vstupuje do elektronického vodného čerpadla cez prvý tekutinový kanál. Vo vnútri vodného čerpadla dodáva elektronické vodné čerpadlo kvapalinu do motora, čím realizuje malý cyklus motora.
