Automobilový priemyselVzduchový kompresorRiešenie problémov
Medzi skoré príznaky poruchy vzduchového kompresora automobilu (vzduchový kompresor alebo kompresor klimatizácie) zvyčajne patrí pomalé čerpanie vzduchu, nechladenie klimatizácie, nezvyčajné zvuky alebo úniky oleja. Konkrétne miesto poruchy sa dá rýchlo určiť počúvaním, pohľadom a dotykom: nedostatočný tlak vzduchu často poukazuje na prasknutý ventil alebo netesné potrubie; ak klimatizácia fúka studený vzduch a má nezvyčajný zápach, je to pravdepodobne spôsobené vnútorným opotrebovaním.
Konkrétne miesta a diagnostika porúch sú nasledovné:
I. Vzduchový kompresor brzdového/odpruženého systému (vzduchové čerpadlo)
Primárne zodpovedný za poskytovanie vysokotlakového-vzduchu do vzduchových bŕzd alebo vzduchového pruženia vozidla.
Príznaky poruchy: Žiadne pumpovanie vzduchu alebo extrémne pomalé pumpovanie vzduchu.
Diagnostická metóda: Sledujte tlakomer vzduchu. Ak sa ručička tlakomeru pri bežiacom motore dlhší čas nedvíha a pri brzdení sa ozýva silný syčivý zvuk, je to pravdepodobne spôsobené vážnou netesnosťou v potrubí, poškodeným tlakomerom vzduchu alebo zaseknutým vypúšťacím ventilom vzduchového kompresora.
Porucha Symptóm 1: Kovové klepanie alebo škrípanie počas čerpania vzduchu.
Metóda riešenia problémov: Dotknite sa povrchu vzduchovej pumpy stetoskopom alebo skrutkovačom. Tupé „cvaknutie“ alebo ostrý zvuk trenia zvyčajne indikujú opotrebovanie ložiska ojnice vzduchového kompresora, poškodené piestne krúžky alebo nesprávne zarovnané alebo zlomené platničky ventilov.
Porucha Symptóm 2: Olej vo výfuku, výrazne znížený objem vzduchu.
Metóda riešenia problémov: Demontujte a skontrolujte hlavu valca a dosku sedla ventilu. Ak sú dosky sacieho/výfukového ventilu zdeformované alebo zlomené v dôsledku vysokej-teplotnej únavy, alebo ak sú piestne krúžky silne opotrebované, účinnosť kompresie sa výrazne zníži a mazací olej sa dostane do vzduchového kanála.
II. Kompresor klimatizačného systému (vzduchové čerpadlo)
Primárne zodpovedný za stláčanie a cirkuláciu chladiva v klimatizačnom systéme vozidla.
Porucha Symptóm 3: Klimatizácia nechladí alebo má slabý chladiaci účinok.
Spôsob riešenia problémov: Zapnite klimatizáciu na najchladnejšie nastavenie. Ak vzduch vychádzajúci z prieduchov je prirodzený vzduch a cez priezor pozorujete bubliny alebo abnormálny tlak v systéme, môže to byť spôsobené vnútorným opotrebovaním kompresora, prešmykovaním elektromagnetickej spojky alebo únikom chladiva.
Symptóm poruchy 4: Kompresor klimatizačného systému (vzduchové čerpadlo)
Kompresor klimatizačného systému (vzduchové čerpadlo)
Porucha Symptóm 5: Klimatizácia nechladí alebo má slabý chladiaci účinok.
Spôsob riešenia problémov: Zapnite klimatizáciu na najchladnejšie nastavenie. Ak je z vetracích otvorov vyfukovaný prirodzený vzduch a v priezore sú pozorované bubliny alebo abnormálny tlak v systéme, môže to byť spôsobené vnútorným opotrebovaním kompresora, prešmykovaním elektromagnetickej spojky alebo únikom chladiva. Príznaky poruchy: Ostrý, bzučivý zvuk alebo zhasnutie motora pri štartovaní klimatizácie.
Spôsob odstraňovania problémov: Keď je tlačidlo klimatizácie zapnuté, neprerušovaný ostrý zvuk kovového trenia alebo silný hluk z motorového priestoru indikujú, že ložisko elektromagnetickej spojky kompresora starne a je zaseknuté, alebo je vypálená vnútorná cievka.
Príznaky poruchy: Únik oleja alebo zápach spáleniny na povrchu kompresora.
Spôsob riešenia problémov: Skontrolujte olejové tesnenie kompresora. Ak sa zistia zjavné olejové škvrny alebo štipľavý zápach spáleniny, znamená to, že sa kompresor prehrieva alebo tesnenia starnú a zlyhávajú.
III. Jednoduché návrhy na riešenie problémov a spracovanie
Základné riešenie problémov: Skontrolujte, či nie je remeň uvoľnený alebo opotrebovaný, či sa hnacia kladka otáča hladko a či v spojoch neuniká vzduch alebo olej.
Profesionálna oprava: Vzduchové kompresory používajú vysoko{0}}plyny alebo vysoko-teplotné a vysokotlakové-chladivá. Ak dôjde k rozbitiu, silnému opotrebovaniu alebo elektrickým poruchám, obráťte sa na profesionálny autoservis pre presnú diagnostiku a výmenu pomocou diagnostických nástrojov alebo tlakomerov.
