Prečo nové energetické autobusy potrebujú vzduchové kompresory?
Nové energetické autobusy vyžadujúvzduchové kompresorypredovšetkým preto, že stlačený vzduch je zdrojom energie pre ich kľúčové pomocné systémy.
1. Brzdový systém:Nové energetické autobusy vo všeobecnosti používajú vzduchové-tlakové brzdové systémy. Vzduchový kompresor generuje vysokotlakový-vzduch, ktorý je uložený vo vzduchovej nádrži, aby poskytoval okamžitú a silnú brzdnú silu pre brzdové strmene, čím zaisťuje bezpečné a spoľahlivé brzdenie. Aj v prípade elektrickej poruchy môžu vzduchové brzdy zabezpečiť núdzové brzdenie mechanicky.
2. Nastavenie odpruženia:Mnohé autobusy sú vybavené vzduchovým odpružením, ktoré upravuje tlak airbagu pomocou kompresora, aby sa zmenila výška vozidla a jazdná tuhosť. To umožňuje znížiť schodíky pri parkovaní pre jednoduchšie nastupovanie a vystupovanie cestujúcich a zlepšuje stabilitu a pohodlie počas jazdy.
3. Ovládanie dverí:Väčšina autobusových dverí používa pneumatické spínače. Stlačený vzduch poháňa čerpadlo dverí pre hladké a rýchle otváranie a zatváranie, čo je odolnejšie a ľahšie sa udržiava ako čisto elektrické konštrukcie.
4. Pomocné funkcie:Na aktiváciu klaksónu, nastavenie tlaku stieračov čelného skla a radenie prevodových stupňov sa v niektorých modeloch používa aj vzduch, ktorý slúži ako „druhý zdroj energie“ na zabezpečenie normálnej prevádzky vozidla.
Aj keď sú nové energetické zbernice poháňané elektrickou energiou, nahradenie vyššie uvedených systémov elektrickými pohonmi by výrazne zvýšilo spotrebu energie a zložitosť obvodov. Vzduchové kompresory poháňané elektrinou premieňajú energiu na uloženú energiu tlaku vzduchu, ktorá sa potom v prípade potreby uvoľňuje. Sú vysoko účinné, majú rýchlu odozvu a sú veľmi bezpečné, čo z nich robí nepostrádateľné pomocné napájacie jadro.
