Klimatizácie RV sú zhruba rozdelené do dvoch kategórií: klimatizácia pre jazdu a parkovanie. Tieto dva názvy je možné odlíšiť od názvu. Prvý sa používa pri jazde na RV a druhý sa používa po príchode do kempingu.
1. Vodenie klimatizácie
Spravidla sa používa v RV s vlastným pohonom, to znamená v klimatizácii používanej pri procese riadenia podvozkovej časti vozidla. Spravidla musí byť počas jazdy priamo napájaný motorom a spôsob jeho použitia je rovnaký ako spôsob klimatizácie v bežnom rodinnom automobile.
Tipy:
V stave parkovania nemožno klimatizáciu vo vozidle používať dlhšiu dobu, čo spôsobí prekročenie normy a udusenia koncentráciou oxidu uhoľnatého v automobile. Okrem toho má klimatizácia vo vozidle zlý chladiaci účinok v stave voľnobehu. Keď je kokpit pripojený k obytnej štvrti, pôvodná automobilka je všeobecne vybavená&„zadným výparníkom klimatizácie GG“; pre lepšie zabezpečenie chladiaceho efektu.
2. Parkovacia klimatizácia
Ako už názov napovedá, po príchode RV do cieľa si po zaparkovaní požičia klimatizáciu so stabilným napájaním. Podľa rôznych inštalačných pozícií je možné ho rozdeliť na klimatizačné zariadenia namontované zhora a spodné umiestnené; podľa rozdelenia funkcií ho možno rozdeliť na vykurovacie a chladiace klimatizačné zariadenia a jednotlivé chladiace klimatizačné jednotky; podľa typu klimatizácie sa dá rozdeliť na klimatizácie pre domácnosť a špeciálne klimatizácie RV; Možno rozdeliť na klimatizácie 12V, 24V, 220V.
