Dva spôsoby vykurovania klimatizáciou pre elektrické vozidlá (vykurovanie tepelným čerpadlom a vykurovanie PTC)
V súčasnosti možno spôsoby vykurovania klimatizácie elektrických vozidiel rozdeliť najmä na dva typy: vykurovanie tepelným čerpadlom a vykurovanie PTC. Hoci tepelné čerpadlo aj PTC môžu dosiahnuť vykurovanie, sú medzi nimi veľké rozdiely.
Klimatizácia s tepelným čerpadlom
Na základe bežnej klimatizácie môže inštalácia štvorcestného reverzného ventilu a zmena činnosti ventilu zameniť funkcie výparníka a kondenzátora pôvodnej klimatizácie, čím sa zmení funkcia chladenia vnútorného vzduchu na ohrievanie vnútorného vzduchu . funkciu.
Nazývame túto klimatizáciu, ktorá dokáže odoberať teplo zo spodného vonkajšieho vzduchu na ohrievanie vnútorného vzduchu v zime a odoberať teplo z vnútorného vzduchu v lete a odovzdávať ho von ako klimatizácia s tepelným čerpadlom.
Medzi klimatizácie s tepelným čerpadlom patria najmä: vnútorný výmenník tepla, vonkajší výmenník tepla, kompresor, kapilára, separátor plynu a kvapaliny, štvorcestný ventil a ďalšie komponenty.
PTC vykurovacie teleso
PTC vykurovacie teleso, tiež nazývané PTC ohrievač, je v angličtine skratka pre pozitívny teplotný koeficient. Skladá sa z keramického vykurovacieho telesa PTC a hliníkovej trubice. Tento typ vykurovacieho telesa PTC má výhody malého tepelného odporu a vysokej účinnosti výmeny tepla. Ide o automatickú konštantnú teplotu, Energeticky úsporný elektrický ohrievač.
Výrobky s vykurovacími prvkami PTC používajú vlnité chladiče v tvare písmena U na zlepšenie ich rýchlosti odvádzania tepla a spájajú výhody lepiacich a mechanických metód a plne zohľadňujú rôzne tepelné a elektrické javy vykurovacích častí PTC počas prevádzky. Má silný výkon, vynikajúcu tepelnú vodivosť a odvod tepla, vysokú účinnosť, bezpečnosť a spoľahlivosť.
Jednou z jeho vynikajúcich vlastností je bezpečnosť. To znamená, že keď ventilátor zlyhá a zastaví sa, výkon ohrievača PTC automaticky prudko klesne, pretože nedokáže úplne odviesť teplo. V tomto čase je povrchová teplota ohrievača udržiavaná okolo Curieovej teploty (všeobecne okolo 250 stupňov), aby sa predišlo javu „začervenania“ na povrchu elektrických vykurovacích rúrok.
PTC sa používa hlavne v klimatizáciách, teplovzdušných clonách, odvlhčovačoch, sušičkách, sušičkách bielizne, ohrievačoch, kúpeľňových ohrievačoch, autách a iných zariadeniach, ktoré potrebujú zabezpečiť teplý vzduch.
Rozdiel medzi nimi je v tom, že majú iné princípy, inú spotrebu energie a iné náklady.
Princíp činnosti tepelného čerpadla spočíva v prenose tepla z miesta s nízkou teplotou do miesta s nízkou teplotou, ktoré dokáže vykurovať aj chladiť. Tepelné čerpadlo vykuruje tak, že absorbuje teplo zo vzduchu mimo auta a pomocou kompresora ho dopraví do kabíny.
PTC označuje termistorový elektrický ohrievač s kladným teplotným koeficientom, ktorý vytvára teplo prostredníctvom tepelného účinku odporu a sám je zdrojom tepla.
Keďže PTC využíva na výrobu tepla vlastné teplo, spotreba energie je oveľa vyššia ako spotreba tepelného čerpadla, ktoré potrebuje iba spustiť kompresor, a má väčší vplyv na dojazd elektrických vozidiel. Koeficient účinnosti tepelného čerpadla je o 2- vyšší ako koeficient vykurovania PTC. 3 krát, čo môže efektívne predĺžiť cestovný dosah o viac ako 20%.
Inými slovami, spotreba vykurovacej energie tepelného čerpadla je nižšia, účinok je lepší a teplota stúpa rýchlejšie.
Vzhľadom na to, že tepelné čerpadlá môžu dosahovať použitie za tepla aj za studena, majú zložitejšiu štruktúru a pomerne náročné na technológiu, takže náklady sú relatívne vysoké.