Nový tepelný manažment batérie Energy Power
Batéria ako hlavný zdroj energie pre nové energetické vozidlá, jej dôležitosť pre nové energetické vozidlá je samozrejmá. Pri skutočnom používaní vozidla bude batéria čeliť používaniu zložitých a premenlivých podmienok.
Pri nízkej teplote lítium-iónová batéria zvýši vnútorný odpor, kapacita sa zmenšuje, extrémny prípad povedie k zamrznutiu elektrolytu, batéria sa nemôže vybiť a iné situácie, výkon systému batérie pri nízkych teplotách je výrazne ovplyvnený, čo vedie k elektrickému zníženie výkonu vozidla a zníženie dojazdu.
Pri nabíjaní nových energetických vozidiel v podmienkach nízkej teplotyBMSvo všeobecnosti zahreje batériu na vhodnú teplotu pred nabíjaním. Ak sa s ním nesprávne zaobchádza, povedie k okamžitému prebitiu napätia, čo spôsobí vnútorný skrat a ďalšie riziko dymu, požiaru alebo dokonca výbuchu.
Ak pri vysokej teplote zlyhá ovládanie nabíjačky, môže to spustiť prudkú chemickú reakciu vo vnútri batérie, ktorá generuje veľké množstvo tepla, a ak je teplo príliš neskoro na to, aby sa rozptýlilo a rýchlo sa hromadí vo vnútri batérie, batéria môže vytiecť, uniknúť plyn , dym a pod. Vo vážnych prípadoch batéria prudko horí a exploduje.
Battery Thermal Management System (BTMS) je hlavnou funkciou systému správy batérie, tepelný manažment batérie zahŕňa hlavne funkcie chladenia, vykurovania a vyrovnávania teploty. Funkcie chladenia a vykurovania sú určené najmä pre teplotu vonkajšieho prostredia na batérii, ktorá môže spôsobiť príslušné úpravy. Vyrovnávanie teplôt sa používa na zníženie teplotného rozdielu vo vnútri batérie a zabránenie rýchlemu rozpadu spôsobenému prehriatím určitej časti batérie. Prostredníctvom teplovodivého média, meracej a riadiacej jednotky a zariadenia na reguláciu teploty tvoriaci systém regulácie s uzavretou slučkou pracuje napájací akumulátor vo vhodnom rozsahu teplôt na udržanie optimálneho prevádzkového stavu, ktorý sa používa na zabezpečenie výkonu a životnosti batériový systém.
