1. Uchopte čas potrebný na zapnutie klimatizácie
Mnoho majiteľov automobilov zapne klimatizáciu na maximum ihneď po nasadnutí do auta. Toto je nesprávne! Pretože motor ešte pri naštartovaní vozidla nedosiahol dobrý stav, zapnutie klimatizácie v tomto okamihu zvýši zaťaženie motora, čo povedie k zvýšenej spotrebe paliva. Okrem toho bude exponované vnútro emitovať aj rakovinotvorné plyny, ako sú benzén a formaldehyd, ktoré pôsobia na ľudské zdravie.
Správny spôsob:Po vystavení vozidla slnku najskôr otvorte dvere, aby ste vetrali vzduch, a po naštartovaní vozidla zapnite dúchadlo. Po 5 minútach prirodzeného vetra zapnite klimatizáciu na vonkajšiu cirkuláciu a potom zmeňte vnútornú cirkuláciu. Po ochladení klimatizácie na 1 minútu ju vypnite.
2. Pri dlhodobom parkovaní vypnite klimatizáciu
V dopravných zápchach alebo pri čakaní na ľudí spôsobí dlhodobý voľnobežný motor neúplné spaľovanie benzínu, zvýši sa spotreba paliva a vzniknú vyššie koncentrácie oxidu uhoľnatého. Ak okolitý vzduch nedostatočne cirkuluje, oxid uhoľnatý emitovaný z motora vstupuje do automobilu, čo spôsobí otravu oxidom uhoľnatým v automobile.
Správny spôsob:Keď je teplota v aute správna, na chvíľu vypnite klimatizáciu a otvorte okná, aby vytekal vzduch.
3. Don' t nevypínajte plameň a potom klimatizáciu
Vypnutie motora pred vypnutím klimatizácie je pre motor škodlivé. Pri ďalšom naštartovaní vozidla sa klimatizácia, ktorá nie je úplne vypnutá, spustí s motorom, takže prevádzka pri vysokom zaťažení poškodí motor a spôsobí výrazné zvýšenie spotreby paliva.
Správny spôsob:Niekoľko minút pred príchodom na miesto určenia najskôr vypnite klimatizáciu a súčasne zapnite prirodzený vietor, aby sa zvýšila teplota v potrubí klimatizácie, eliminujte teplotný rozdiel smerom von, aby sa udržujte klimatizačný systém relatívne suchý.
4. Striedavo prepínajte medzi vnútornou a vonkajšou stranou
Keď je klimatizácia práve zapnutá, pomocou vonkajšej cirkulácie vypustite zatuchnutý vzduch v automobile a na vnútornú cirkuláciu prepnite hneď, ako teplota klesne. Pretože dlhodobá údržba režimu vnútornej cirkulácie bude mať za následok zníženie množstva kyslíka v automobile, použitie metódy striedavej vnútornej a vonkajšej cirkulácie môže tiež znížiť zaťaženie motora, a tým znížiť spotrebu paliva.
Klimatizácia nemusí byť nevyhnutne palivovo efektívna, keď je zapnutá, vzťah medzi teplotou klimatizácie vozidla a spotrebou paliva závisí od toho, či je klimatizácia&"; alebo&"variabilný výboj GG". Všeobecne možno povedať, že manuálne klimatizácie majú pevný rad, stabilný výkon, takže je tiež nemenná spotreba paliva. Automatická klimatizácia je variabilná a výkon kompresora sa mení podľa teploty.
Správny prístup:Ak je vaším vozidlom manuálna klimatizácia, bude palivovo efektívnejšie zapnúť klimatizáciu pri nízkom prevodovom stupni. Pokiaľ ale ide o automatickú klimatizáciu, musí byť teplota nastavená vyššie, pretože čím je teplota variabilnej klimatizácie výfukových plynov nižšia, tým vyššia je spotreba paliva.
5. Klimatizácia nemusí byť nevyhnutne palivovo efektívna, keď je zapnutá na nízkej úrovni
Vzťah medzi teplotou klimatizácie vozidla a spotrebou paliva závisí od toho, či je klimatizácia&"; alebo&"variabilný výboj GG". Všeobecne možno povedať, že manuálne klimatizácie majú pevný rad, stabilný výkon, takže je tiež nemenná spotreba paliva. Automatická klimatizácia je variabilná a výkon kompresora sa mení podľa teploty.
Správny prístup: Ak je vaším vozidlom manuálna klimatizácia, bude palivovo efektívnejšie zapnúť klimatizáciu pri nízkom prevodovom stupni. Pokiaľ ale ide o automatickú klimatizáciu, musí byť teplota nastavená vyššie, pretože čím je teplota variabilnej klimatizácie výfukových plynov nižšia, tým vyššia je spotreba paliva.
6. Vyčistite vetracie potrubie a filtračnú vložku včas vymeňte
Ak sú vzduchové potrubie a filter klimatizácie zablokované prachom, komármi, lístím a inými nečistotami, zníži sa pracovná účinnosť klimatizačného systému. Včasné vyčistenie vzduchového potrubia a výmena filtračného prvku môže znížiť pracovné zaťaženie motora, a tým znížiť spotrebu paliva vozidla.
Spôsob čistenia vzduchového potrubia je veľmi jednoduchý. Pomocou vlhkého uteráka zablokujte výstup vzduchu z klimatizácie a upravte rýchlosť vzduchu v klimatizácii na maximum, aby sa prach na uteráku absorboval. Majitelia môžu tiež použiť čističe klimatizačného potrubia na pomoc vysokotlakovým vzduchovým pištoliam pri čistení. Cyklus výmeny filtračného prvku klimatizácie je zvyčajne každé 2 roky alebo každých 12 000 až 15 000 kilometrov.
7. Výstup vzduchu je možné rýchlo ochladiť
Po zvýšení teploty vzduchu sa hustota zníži, takže horúci vzduch pôjde nahor. Ak je studený vietor fúkaný smerom hore, teplota vo vnútri auta klesne pomerne rýchlo. Keď teplota v aute rýchlo poklesne, môže majiteľ vozidla teplotu trochu zvýšiť alebo čo najskôr vypnúť klimatizáciu, aby prirodzene klesla spotreba paliva v aute.
Peking Jinnanfeng láskavo pripomína: Po zaparkovaní nesmú majitelia automobilov zapnúť klimatizáciu, aby spali, ani otvárať okná! Pretože v uzavretom alebo polouzavretom priestore nemôže byť oxid uhoľnatý emitovaný výfukom z auta včas odvádzaný, čo môže ľahko spôsobiť prenikanie toxických plynov do vozidla a spôsobiť otravu.