Aké systémy má parkovacie kúrenie
1. Systém prívodu nasávaného vzduchu
Systém prívodu nasávaného vzduchu obsahuje: saciu hadicu, spaľovacie dúchadlo, vlnovec výfukových plynov a tlmič výfuku. Dúchadlo spaľovacieho vzduchu vysiela vzduch z nasávacej hadice do zostavy horáka fixným a kvantitatívnym spôsobom a zmieša ho s benzínom čerpaným dávkovacím čerpadlom, ktorý je potom zapálený zapaľovacou sviečkou (termistorom) a horí v tepelné čerpadlo. Vytvorené výfukové plyny prechádzajú vlnitou rúrkou a tlmičom výfuku.
2. Systém prívodu paliva
Systém dodávky paliva obsahuje: dávkovacie čerpadlá a olejové potrubia. Dávkovacie čerpadlo čerpá palivo z palivovej nádrže (stredná hadica benzínového čerpadla) a potom ho posiela do zostavy horáka.
3. Systém zapaľovania
Systém zapaľovania obsahuje: zapaľovaciu sviečku a kábel. Riadiaca jednotka parkovacieho kúrenia môže riadiť čas zapaľovania a energiu zapaľovania pilotnej zástrčky tak, aby kontrolovala obsah oxidu uhličitého vo výfukových plynoch. Zapaľovacia sviečka má malú veľkosť a je umiestnená na prednom konci tepelného čerpadla.
5kW kvapalné nezávislé kúrenie
4. chladiaci systém
Chladiaci systém obsahuje: obehové čerpadlo, hadicu chladiacej kvapaliny, výmenník tepla na teplý vzduch. Vodné kanály chladiaceho systému na vozidle sú navzájom spojené a chladiaca voda vstupuje cez obehové čerpadlo do bočnej strany prívodnej rúrky vody zostavy ohrievača. Palivo sa zapaľuje, aby sa uvoľnilo teplo, ktoré ohrieva chladiacu vodu na horúcu vodu. Horúca voda vychádza z odtokového potrubia a vstupuje do výmenníka tepla, ktorý sa nachádza na pravej dolnej strane prístrojovej dosky. Dúchadlo čerstvého vzduchu vháňa teplo horúcej vody do kabíny a ochladená horúca voda vstupuje do nasledujúceho pracovného cyklu. Okrem toho je v tomto okamihu teplota chladiacej vody vychádzajúcej z výmenníka tepla oveľa vyššia ako teplota okolia. Pretože je nezávislé kúrenie pripojené k chladiacemu systému na automobile, chladiaca voda vychádzajúca z výmenníka tepla sa dostane do chladiaceho systému motora. Motor sa dá zahriať, v chladnej zime sa ľahko štartuje a môže tiež znížiť mechanické opotrebenie pohyblivých častí.
5. Kontrolný systém
Riadiaci systém sa skladá hlavne zo senzorov, akčných členov a ovládacích prvkov. Medzi senzory patria externé snímače teploty a snímače teploty spaľovania; akčné členy zahŕňajú obehové čerpadlá, dávkovacie čerpadlá, dúchadlá čerstvého vzduchu a dúchadlá spaľovacieho vzduchu; ovládacie prvky zahŕňajú riadiace jednotky parkovacieho kúrenia. Riadiaca jednotka parkovacieho kúrenia prijíma signál zo snímača a po spracovaní odošle pokyny do aktuátora.
