Koncept systému riadenia batérie
Systém riadenia batérie je jadrom riadenia energie elektrického vozidla. IEC a QC/T 897-2011 sformulovali príslušné štandardné funkčné požiadavky pre BMS. IEC formuluje štandardy funkcií BMS vrátane: zberu údajov o batérii, odhadu SOC, životnosti batérie a ochrany pred alarmom. Štandard QC/T 897-2011 pre funkcie BMS zahŕňa: zhromažďovanie napätia článkov batérie, zhromažďovanie teploty batérie, odhad zostávajúcej energie, bezpečnostné varovanie a ovládanie, spracovanie informácií a interakciu informácií. Na základe vyššie uvedených noriem a skutočných požiadaviek na vozidlo sú základné funkcie, ktoré musí mať BMS elektrického vozidla: funkcia riadenia rovnováhy, funkcia tepelného manažmentu, komunikačná funkcia CMU, odhad SOC, odhad životnosti, monitorovanie informácií o batérii, riadenie procesu nabíjania a vybíjania, zobrazovanie údajov a zálohovanie.
1) Získavanie informácií o batérii: Senzor na zbernej doske zhromažďuje stav nabitia a vybitia batérie, údaje o pracovnom napätí a informácie o okolitej teplote a posiela späť do hlavného riadiaceho čipu cez linku CAN;
2) Odhad zostávajúcej energie SOC: Zozbierané údaje o batérii sa poskytujú hlavnému riadiacemu čipu, ktorý odhaduje zostávajúcu energiu SOC napájacej batérie podľa algoritmu a poskytuje referenciu pre dojazd;
3) Bezpečnostná ochrana batérie: riadenie bezpečnosti je zodpovedné za monitorovanie abnormalít batérie počas pracovného procesu. V prípade abnormality by mal byť systém schopný sa s ňou okamžite vysporiadať, aby sa zabezpečila normálna prevádzka batérie a zabránilo sa spaľovaniu a výbuchu;
4) Riadenie elektrického riadenia: Počas procesu nabíjania a vybíjania elektrických vozidiel má batéria možnosť prebitia, nadmerného vybitia a nerovnováhy energie medzi batériami, čo ovplyvní životnosť a pracovnú účinnosť batérie. Ak sa tak stane, systém správy batérie musí rýchlo reagovať a efektívne vykonať vopred určené opatrenia. Napríklad prerušením nabíjacieho a vybíjacieho okruhu, aby sa zabezpečilo normálne používanie a bezpečné používanie súpravy batérií;
5) Zobrazenie dátovej komunikácie: najprv sa zozbierané informácie o batérii odošlú do hlavného riadiaceho čipu BMS, aby sa spracoval jeho odhad výkonu a kontrola vyváženia, a potom sa výsledky odošlú do iných zariadení na použitie cez zbernicu CAN.
