RV Parkovacie kúrenie na ohrev vzduchu
Verím, že veľa priateľov starého auta malo vidieť animáciu fungovania motora. Prostredníctvom tohto druhu animácie môžeme vidieť pracovný proces stroja a ďalšie princípy. V zime, keď sneží alebo je nekonečne blízko 0 °, sa priatelia, ktorí jazdia, zastavili. Keď zostanú v automobile, najmä RV a nákladných vozidlách, zastavia sa, aby si oddýchli. V tejto dobe je odpadové teplo motora&# 39 vyčerpané, iba za oblečením alebo perinou, mrznutie do cencúľov bez kúrenia je za rohom. A dvere vášho auta sú zamrznuté, keď sneží, takže kúrenie v aute je skutočne nevyhnutné. Vykurovacím palivom je drevné uhlie, plyn, petrolej, benzín, nafta a elektrina. Dnes predstavím princíp fungovania animácie dieselového ohrievača.
Dieselový ohrievač pre vozidlá má iba veľkosť 1L fľaše s minerálnou vodou. Na oboch koncoch sú prívod vzduchu a výstup horúceho vzduchu, v spodnej časti prívod oleja, prívod vzduchu a výfuk. Niektoré vodiče je potrebné zapojiť. Môže byť inštalovaný do automobilu, kde je to vhodné na údržbu a výfukové plyny. Vývod kúrenia je možné pripojiť k viacvzduchovému potrubiu na rôznych miestach RV. Vnútorný princíp práce spočíva v tom, že ovládací panel nastavuje teplotu a spúšťa ohrievač a spúšťa sací ventilátor. V tejto chvíli bude fúkať vietor z výstupu vzduchu v aute, ale ten sa práve nekúri. V tomto okamihu palivové čerpadlo načerpá naftu do spaľovacej komory, zmieša ju so vzduchom podporujúcim spaľovanie na samostatnom vstupe a zapáli sa v spaľovacej komore a výfukové plyny sú odvádzané samostatným výstupom. Spaľovanie je rovnaké ako zapaľovanie plynového sporáka, ibaže je zakryté utesneným výmenníkom tepla. Po zahriatí výmenníka tepla sa teplo prenáša na nasávací ventilátor. Vháňaný normálna teplota vzduchu sa po zahriatí zahrieva a kúrenie sa vyfukuje cez výstup vzduchu.
Toto je celý princíp fungovania, ak sa chcete dozvedieť viac, sledujte nás naďalej!
