Súvisiace znalosti elektronického vodného čerpadla
Ako už názov napovedá, elektronické vodné čerpadlo je čerpadlo s elektronicky riadenou pohonnou jednotkou. Skladá sa hlavne z troch častí: nadprúdová jednotka, motorová jednotka a elektronická riadiaca jednotka. Pomocou elektronickej riadiacej jednotky je možné ľubovoľne nastaviť pracovný stav čerpadla, ako napríklad: ovládanie spustenia/zastavovania čerpadla, riadenie prietoku, riadenie tlaku, ochrana proti chodu nasucho, samoúdržba a ďalšie funkcie a čerpadlo môže byť ovládané externými signálmi.
Magnet bezkomutátorového jednosmerného odstredivého čerpadla je integrálne vytvorený s obežným kolesom, aby vytvoril magnetický rotor motora. V strede rotora je priamo vstrekované puzdro. Objímka hriadeľa je vysokovýkonný brúsny grafit upevnený v tele rotora a stator motora a teleso čerpadla obvodovej dosky sú naplnené lepidlom z epoxidovej živice. Medzi statorom a rotorom je dutina. Dutina telesa čerpadla je spojená s dutinou rotora elektromotora. Dutina rotora motora je úplne izolovaná od statora motora a ovládacích prvkov motora. Otočný hriadeľ je vyrobený z vysoko hladkého zirkónu s vysokou pevnosťou. Hriadeľ spája motor a teleso čerpadla ako celok, bez potreby konvenčných mechanických upchávok hriadeľa, takže je úplne utesnený a nepriepustný.
Výkon elektronického vodného čerpadla je relatívne malý, zvyčajne pod 1 000 W a motor vo všeobecnosti využíva bezkomutátorový jednosmerný motor. Elektronické vodné čerpadlo má mnoho výhod, ako je kompaktná konštrukcia, pohodlné používanie, výkonná funkcia, dlhá životnosť, stabilný výkon, nízka hlučnosť, nízka spotreba energie a vysoká účinnosť. Preto je uprednostňovaný ľuďmi z brandže. S rýchlym rozvojom priemyslu sú oblasti použitia elektronických vodných čerpadiel čoraz rozsiahlejšie, najmä v oblasti nových energetických vozidiel. Navyše s rýchlym rozvojom technológií bude aplikácia mikroelektronických vodných čerpadiel v umelej inteligencii, biotechnológiách a oblastiach úplne novou revolúciou, ktorá má ďalekosiahly význam pre rozvoj moderných technologických odvetví.
Nové čerpadlo chladiacej vody pre energetické vozidlá je mechanické zariadenie používané na urýchlenie cirkulácie chladiacej kvapaliny vozidla. Existujúce automobilové čerpadlo na chladiacu vodu má však zvyčajne komplikovanú štruktúru, používa veľa častí a má vysoké výrobné náklady a existujúce čerpadlo na chladiacu vodu pre automobily má veľký prietok. Prechádzajúca chladiaca kvapalina obsahuje veľa nečistôt. Ak sa tieto nečistoty neodstránia, ovplyvní to normálnu prevádzku čerpadla a skráti životnosť čerpadla. Bežné obežné kolesá na trhu sú zvyčajne vyrobené z kovových materiálov, ktoré sú náchylné na koróziu a oxidáciu, ľahko sa poškodia a majú krátku životnosť.
Aby sa zabezpečilo normálne používanie elektrických komponentov nového energetického vozidla, teplota chladiacej kvapaliny na vstupe nie je vyššia ako 65 stupňov, takže chladiaci okruh zložený z chladiča, elektronického vodného čerpadla, ovládača motora a hnacieho motora je rad. nízkoteplotný chladiaci okruh (vo vzťahu k chladiacemu okruhu motora). Hlavnou funkciou elektrického vodného čerpadla je splnenie technických požiadaviek tepelného manažmentu za akýchkoľvek pracovných podmienok hnacieho motora, elektrických komponentov a pod. vozidla. V nových energetických vozidlách sa dopyt po elektrických vodných čerpadlách líši v závislosti od komponentov, ktoré sa majú chladiť. Vo všeobecnosti je požiadavka na výkon elektrického vodného čerpadla na chladenie hnacieho motora a elektrických komponentov osobného automobilu zvyčajne pod 150 W a možno použiť elektrické vodné čerpadlo poháňané 12 V jednosmerným motorom a vodné čerpadlo môže formou eliminácie statických a dynamických tesnení.
