NF Group uvádza na trh najnovší produkt - tepelný filmelektrický ohrievač
🚀 Revolúcia tepelného riadenia elektrických vozidiel
Sme hrdí na to, že môžeme predstaviť produkt elektrického ohrievača tepelnej filmovej technológie, filmový elektrický ohrievač filmu First Immersion Film Film zo skupiny NF, ktorý je navrhnutý tak, aby nahradil tradičné PTC a palivové systémy {{}} Filmový elektrický ohrievač, je priamym vylepšením ohrievača Webasto, ktorý môže zahrievať 60 stupňov za 500 sekúnd na -20 stupňa, čo je 46% vyššia ako ptc hriech 20% pri uvoľňovaní kritického rozsahu batérií .
⚡ Core Technology: Immersion Hustý filmová technológia dominuje .
Vykurovacia doska S Spis S .
Väčšie alebo rovné 98% vykurovacej dosky je ponorené do chladiacej kvapaliny, bez tepelných strát
⚡ Ponorné výhody
Bežné výhody: obidve dosahujú priamu konverziu elektrického tepla, bez potreby medziprodukčných médií, znižujú stratu energie .
1. úspory energie, zvýšený počet najazdených kilometrov
2. Vykurovacia doska má nízku prevádzkovú teplotu a silnú spoľahlivosť
3. Nebude generované žiadne kondenzácie, čím sa zabráni izolácii
4. Zrušiť priedušný ventil
5. Vyvarujte sa riziku úniku vody
6. sa dá exportovať do zahraničia, nezávisle rozvinuté a žiadne porušovanie patentov
✅ Certifikácia, orientovaná na budúcnosť
Dodržiavať štandardy EÚ: CE
Super Houdness: IP68 vodotesná úroveň, je možné recyklovať viac ako 100, 000 časy v prostredí -40 na 120 stupňov .
Zelená výroba: 100% recyklovateľné materiály .
🚗 Scenáre základnej aplikácie v elektrických vozidlách
1. Termálna správa batérie
Low-temperature preheating: In an environment of -30℃, it starts quickly within 30 milliseconds, heating the battery from extremely low temperature to the optimal operating temperature (15~35℃), avoiding the reduction of battery life due to the decrease in lithium ion activity (the battery discharge power at low temperature can be reduced to 10% of normal temperature).
Metóda zahrievania: integrovaná do dosky chladiacej kvapaliny alebo priamo pripevnená k povrchu bunky batérie, rovnomerné zahrievanie sa dosahuje prostredníctvom cirkulujúcej vykurovacej kvapaliny alebo sálavého tepla, pričom sa vyrieši problém miestneho prehriatia PTC zahrievania .
2. klimatizačný systém kabíny
Výmena tradičného vykurovania vzduchu PTC/vykurovanie vody: Napríklad vysokonapäťový ohrievač tekutín Borgwarnera sa použil v Zeekr 001, s napájaním {3-10 kw a podporuje dizajn duálnej dosky na zahriatie batérie a simultánne .}
Porovnanie energetickej účinnosti: COP (pomer energetickej účinnosti) je nad 0 . 95, čím sa ušetrí spotreba energie 20% v porovnaní s vykurovaním PTC, čo výrazne rozširuje zimnú vytrvalosť.
3. miestne smerové kúrenie
Zahrievanie volantu/sedadla: Ultra tenký film (0 . 1 mm) je zabudovaný do interiéru a zahrieva sa na pohodlnú teplotu do 10 sekúnd.
Odmrazovanie čelného skla: Plné okno je dokončené do 45 sekúnd a spĺňa bezpečnostné normy ECE R43 .
