Kontaktuj nás

    Hebei Nanfeng Automobil Vybavenie (Skupina) Spol., s.r.o

    Telefón: plus 86 18811334770

    Tel: plus 86 0317 8620396

    Tel: plus 86 010 58673556

    Fax: plus 86 010 58673226

    E-mail: nh.jiao@auto - parkingheater.com

    Pridať: Izba 505, Budova B, Zadarmo Mesto Stred, Nie. 58, Východ Tretí Prsteň Juh Cesta, Chaoyang Okres, Peking, 100 022, PR Čína

Kľúčové komponenty chladiaceho systému elektrického vozidla

Sep 27, 2023

Kľúčové komponenty chladiaceho systému elektrických vozidiel

 

Vodné čerpadlo

 

Funkcia vodného čerpadla: stláča chladiacu vodu, aby cirkulovala v chladiacom systéme.

Odstredivé bezkefové elektronické vodné čerpadlá sú široko používané v elektrických vozidlách. Má výhody kompaktnej konštrukcie, veľkej čerpacej kapacity, nízkej hlučnosti a nízkej hmotnosti.

 

Elektronický ventilátor

 

Funkcia: Elektronický ventilátor je zvyčajne umiestnený za chladičom a koaxiálny s vodným čerpadlom. Používa sa na zvýšenie rýchlosti prúdenia vzduchu a objemu vzduchu prúdiaceho cez chladič, zvýšenie schopnosti chladiča odvádzať teplo a tiež má určitý chladiaci účinok na ostatné príslušenstvo v kabíne.

Vlastnosti: Ventilátor s axiálnym prietokom a odstredivým typom. Vietor generovaný axiálnym ventilátorom prúdi v smere rovnobežnom s osou ventilátora; vietor generovaný odstredivým ventilátorom prúdi v radiálnom smere. Axiálne sacie ventilátory majú vysokú účinnosť, veľký objem vzduchu, jednoduchú štruktúru a pohodlné usporiadanie. Preto sa široko používa v automobiloch.

 

Expanzná nádoba

 

Funkcia: Keď teplota vody v chladiacom systéme automobilu stúpne, chladiaca kvapalina sa nevyhnutne rozšíri.

Preto hladina vody stúpa. Ak nie je k dispozícii žiadna expanzná nádrž, tlak v chladiacom systéme sa zvýši a chladiaca kvapalina vystrekne z medzier alebo rozdrví časti chladiaceho systému, čo spôsobí poruchu chladiaceho systému.

 

Elektromobily je preto potrebné vybaviť expanznou nádržou, aby chladiaca kvapalina, ktorú nemožno udržať v chladiči vodnej nádrže, prúdila späť do expanznej nádrže, aby sa zabránilo príliš vysokému tlaku v nádrži. Naopak, nádržka na vodu dokáže doplniť hladinu aj vtedy, keď je hladina vody v nádržke príliš nízka. Expanzná nádrž na vodu sa zvyčajne používa hlavne na skladovanie chladiacej kvapaliny, ktorá expanduje v dôsledku zvyšujúcej sa teploty. Samozrejme má na sebe nejakú stupnicu a dá sa použiť aj na kontrolu hladiny chladiacej vody.

 

Vlastnosti: Expanzná nádrž elektrických vozidiel musí zohrávať úlohu plnenia, dopĺňania, skladovania vody a regulácie tlaku. Preto musí mať expanzný objem/rezervný objem/požadovaný objem expanznej nádoby zodpovedajúce požiadavky: Podľa skúseností by expanzný objem expanznej nádoby mal predstavovať systém 6-12 % z celkového objemu; rezervný objem by nemal byť menší ako 11-15 % celkového objemu systému. Ak je po prvýkrát nainštalovaný veľkokapacitný ohrievač alebo veľké príslušenstvo, ktoré sa nedá ľahko naplniť, hodnotu treba primerane zvýšiť; zároveň zabezpečiť Na zabezpečenie stabilného prietokového poľa na vstupe vody musí byť výstup vody z expanznej nádoby vyššie ako všetky komponenty chladiaceho cirkulačného systému.

chladič.

 

Radiátor

 

Radiátor, tiež známy ako nádrž na vodu, sa skladá z hornej vodnej komory, jadra chladiča a spodnej vodnej komory. Namontované na priečnom nosníku rámu pred motorom. Jeho funkciou je odvádzať teplo absorbované chladiacou vodou vo vodnom plášti do vonkajšej atmosféry, čo spôsobuje pokles teploty vody.

 

Pretože teplota vody v motore je vo všeobecnosti regulovaná pod 90 stupňov, čo je menej ako bod varu chladiacej kvapaliny, radiátory elektrických vozidiel vo všeobecnosti nemajú kryt chladiča.

 

Klasifikácia bežne používaných jadier radiátorov

 

1) Priamy (pozdĺžny) typ prúdenia: Chladivo prúdi z horného vstupu a potom vyteká spodným výstupom s malým odporom na strane vody.

2) Typ s priečnym prúdením: Chladivo prúdi z ľavého alebo pravého vstupu a vyteká z pravého, ľavého alebo jednosmerného výstupu. Odpor na strane vody je veľký.


Bežné konštrukčné typy jadier radiátorov

1) Typ rúrky. Skladá sa z niekoľkých plochých alebo kruhových chladiacich rúrok. Cez ploché chladiace rúrky a radiátory je vháňaný vzduch, aby sa ochladila voda prúdiaca v rúrkach. Rúrkové chladiče sú široko používané v automobilových motoroch kvôli ich dobrej konštrukčnej tuhosti.

 

2) Typ potrubného pásu. Pozostáva z množstva plochých chladiacich rúrok. Vodné potrubie a radiátor sú usporiadané striedavo. Na páse chladiča sú často otvory v tvare žalúzií, aby sa zničila hraničná vrstva prúdenia vzduchu na povrchu chladiča a zlepšila sa schopnosť odvádzania tepla.

Zaslať požiadavku