Automobilový ohrievač paliva, tiež známy ako parkovací vykurovací systém, je nezávislý pomocný systém vykurovania na vozidle. Môže byť použitý po vypnutí motora alebo ako doplnkové kúrenie počas jazdy. Spravidla sa delia na dva typy: vodný vykurovací systém a vzduchový vykurovací systém. Podľa druhu paliva ho možno rozdeliť na benzínový vykurovací systém a naftový vykurovací systém. Veľké nákladné vozidlá a stavebné stroje väčšinou využívajú naftové systémy na ohrev vzduchu a väčšinou sa používajú rodinné automobily. Benzínový inštalatérsky vykurovací systém.
Princíp fungovania systému nezávislého kúrenia spočíva v extrakcii malého množstva paliva z palivovej nádrže do spaľovacej komory nezávislého kúrenia a následnom spaľovaní paliva v spaľovacej komore za vzniku tepla, ktoré ohrieva chladiacu kvapalinu alebo vzduch , a potom odvádza teplo do kabíny cez radiátor kúrenia Vnútri sa súčasne zahrieva aj motor. V tomto procese sa spotrebuje energia batérie a určité množstvo paliva. V závislosti od veľkosti ohrievača sa množstvo paliva potrebného na vykurovanie pohybuje od 0,2 do 0,3 litra.
Systém parkovacieho kúrenia sa skladá hlavne zo systému prívodu nasávaného vzduchu, systému prívodu paliva, systému zapaľovania, chladiaceho systému a riadiaceho systému. Jeho pracovný proces možno rozdeliť do piatich pracovných krokov: fáza nasávania vzduchu, fáza vstrekovania paliva, fáza miešania, fáza zapaľovania a spaľovania, fáza a fáza výmeny tepla.
Keď je spínač zapnutý, ohrievač pracuje nasledovne:
1. Odstredivé vodné čerpadlo začne prečerpávať skúšobnú prevádzku a skontrolujte, či je vodná cesta normálna;
2. Keď je vodný okruh normálny, motor ventilátora sa otáča, aby vháňal vzduch cez sacie potrubie a čerpadlo dávkovacieho oleja nasáva olej do spaľovacej komory cez vstupné potrubie;
3. Zapaľovacia sviečka je zapálená;
4. Po zapálení ohňa v čele spaľovacej komory horí úplne na konci a odťahuje výfukové plyny výfukovým potrubím:
5. Snímač plameňa dokáže snímať, či je zapnuté zapaľovanie, podľa teploty výfukového plynu. Ak je zapnutá, sviečka sa vypne;
6. Voda prechádza cez výmenník tepla, aby absorbovala a odoberala teplo, a potom cirkuluje do nádrže na vodu motora.
7. Snímač teploty vody sníma teplotu vody, ak dosiahne nastavenú teplotu, vypne alebo zníži úroveň spaľovania:
8. Regulátor vzduchu môže riadiť prívod spaľovacieho vzduchu, aby sa zabezpečila účinnosť spaľovania;
9. Motor ventilátora môže riadiť rýchlosť nasávania vzduchu;
10. Senzor ochrany proti prehriatiu dokáže zistiť, či nie je voda alebo je zablokovaná vodná cesta a teplota je vyššia ako 108 stupňov, automaticky vypne ohrievač.
Pretože má parkovací vykurovací systém dobrý vykurovací efekt, je bezpečný a pohodlný na používanie a umožňuje diaľkové ovládanie, je možné automobil v chladnej zime predhriať, čo výrazne zvyšuje komfort vozidla, takže sa používal v niektorých -koncové modely Štandardná konfigurácia, napríklad Audi Q7, BMW X5, nová rada 7, Land Rover Range Rover, naftová verzia Touareg TDI, Audi A4 a R36. V niektorých alpských oblastiach si ich veľa ľudí inštaluje na svoje náklady, najmä nákladné vozidlá a obytné vozidlá používané na studenom severe.
