Ako funguje nezávislé kúrenie v aute
Ohrievač paliva do auta, tiež známy ako systém nezávislého kúrenia, je nezávislý systém prídavného kúrenia na vozidle. Môže sa používať po vypnutí motora a môže poskytovať aj prídavné kúrenie počas jazdy. Všeobecne sa delí na dva typy: systém ohrevu vody a systém ohrevu vzduchu. Podľa druhu paliva ho možno rozdeliť na benzínový vykurovací systém a naftový vykurovací systém. Veľké nákladné autá, stavebné stroje a pod. väčšinou využívajú naftový vzduchový vykurovací systém a väčšinou ho využívajú rodinné autá. Systém ohrevu benzínovej vody.
Princíp činnosti nezávislého kúrenia spočíva v odsávaní malého množstva paliva z palivovej nádrže do spaľovacej komory nezávislého kúrenia. Palivo sa potom spaľuje v spaľovacej komore za vzniku tepla, ktoré ohrieva chladiacu kvapalinu motora alebo vzduch a následne teplo odvádza do kabíny cez teplovzdušný radiátor. zatiaľ čo sa motor tiež zahrieva. Tento proces spotrebuje energiu batérie a určité množstvo paliva. V závislosti od veľkosti ohrievača sa množstvo paliva potrebného na jeden ohrev pohybuje od {{0}},2 litra do 0,3 litra.
Parkovací vykurovací systém sa skladá hlavne zo systému prívodu vzduchu, systému prívodu paliva, systému zapaľovania, chladiaceho systému a riadiaceho systému. Jeho pracovný proces možno rozdeliť do piatich pracovných krokov: stupeň nasávania vzduchu, stupeň vstrekovania paliva, stupeň miešania, stupeň zapaľovania a spaľovania a stupeň výmeny tepla.
Keď je spínač zapnutý, ohrievač funguje nasledovne:
1. Odstredivé vodné čerpadlo začne čerpať vodu na skúšobnú prevádzku a skontroluje, či je vodná dráha normálna;
2. Po normálnej vodnej ceste sa motor ventilátora otáča, aby vháňal vzduch do sacieho potrubia a dávkovacie olejové čerpadlo čerpá olej do spaľovacej komory cez vstupné potrubie;
3. Zapáľte zapaľovaciu sviečku;
4. Po zapálení ohňa v hlave spaľovacej komory je úplne spálený na konci a výfukové plyny sú odvádzané cez výfukové potrubie:
5. Snímač plameňa dokáže zistiť, či je zapálenie zapálené podľa teploty výfukových plynov. Ak sa zapáli, zapaľovacia sviečka sa vypne;
6. Voda absorbuje a odoberá teplo cez výmenník tepla a cirkuluje ho do vodnej nádrže motora:
7. Snímač teploty vody sníma teplotu vody. Ak dosiahne nastavenú teplotu, vypne sa alebo zníži úroveň spaľovania:
8. Regulátor vzduchu môže regulovať nasávaný objem spaľovacieho vzduchu, aby sa zabezpečila účinnosť spaľovania;
9. Motor ventilátora môže ovládať rýchlosť prichádzajúceho vzduchu;
10. Senzor ochrany proti prehriatiu dokáže zistiť, keď nie je voda alebo je vodná cesta zablokovaná a teplota je vyššia ako 108 stupňov, a automaticky vypne ohrievač.
Keďže systém parkovacieho kúrenia má dobrý vykurovací účinok, je bezpečný a pohodlný na používanie a možno ho ovládať aj diaľkovým ovládaním, auto je možné v chladnej zime vopred predhriať, čo výrazne zvyšuje komfort auta.
