Systém nízkoteplotného tepelného manažmentu ťažkého nákladného vozidla
Základný problém zníženia energie v nových energeticky ťažkých-nákladných vozidlách počas zimy spočíva v nízkych teplotách: znížená aktivita batérie vedie k ťažkostiam pri vybíjaní, zatiaľ čo elektrický pohon a systémy vykurovania kabíny neustále spotrebúvajú elektrickú energiu, čím sa výrazne skracuje dojazd. Nízkoteplotný systém riadenia teploty je kľúčovou technológiou, ktorá zaisťuje plynulú prevádzku vozidla v mrazivých podmienkach prostredníctvom integrovanej inteligentnej regulácie tepla.
Jeho základným princípom je „prenos tepla“ a „distribúcia-na požiadanie“. Systém založený na technológii tepelného čerpadla efektívne zhromažďuje odpadové teplo generované komponentmi, ako je batéria a elektrický pohon počas prevádzky, a inteligentne ho dodáva tam, kde je to najviac potrebné prostredníctvom potrubí a cirkulácie chladenia kvapaliny.
-- Batéria:Pred spustením pri nízkych teplotách systém aktívne predhrieva batériu na jej optimálny rozsah prevádzkovej teploty (približne 15-25 stupňov), aby sa zvýšila kapacita vybíjania; počas prevádzky udržuje stabilnú teplotu, aby sa zabránilo náhlemu poklesu energie v dôsledku nízkych teplôt.
-- Kabína:Využíva vysokoúčinnú{0}}klimatizačnú jednotku s tepelným čerpadlom alebo vykurovanie odpadovým teplom na nahradenie tradičného vykurovania PTC, čím výrazne znižuje spotrebu energie na vykurovanie a umožňuje využívať viac elektrickej energie na jazdu.
-- Systém elektrického pohonu:Zabezpečuje, aby motor a elektronický riadiaci systém fungovali pri vhodných teplotách na udržanie vysokej účinnosti.
Táto správa v uzavretom{0}cykle dosahuje tri výhody naraz: je zaručená aktivita batérie, výsledkom čoho je silný a stabilný výkon; teplo v kabíne sa už nedosahuje na úkor dosahu; a celková účinnosť využitia tepelnej energie vozidla je maximalizovaná, čím sa zvyšuje celkový dojazd o viac ako 20 %.
Pokročilý systém tepelného manažmentu je preto ako vloženie „chladu-odolných génov“ do nových energetických ťažkých nákladných vozidiel, ktoré im umožnia odolať náročným mrazom a napriek tomu v zime uvoľnia plný výkon, čím sa zaistí prevádzkyschopnosť a efektívnosť prepravy. Je základným pilierom nových energetických ťažkých nákladných vozidiel, aby sa mohli pohybovať za každého-počasia a za všetkých-scenárových aplikácií.
