Metóda rozptylu tepla pre napájaciu lítiovú batériu nového energetického vozidla
Modul lítiovej batérie sa skladá hlavne z batérií a voľne kombinovaných monomérov chladenia a odvodu tepla. Vzťah medzi týmito dvoma sa navzájom dopĺňa. Batéria je zodpovedná za napájanie nového energetického vozidla a chladiaca jednotka dokáže zvládnuť teplo generované batériou počas prevádzky. Rôzne metódy odvádzania tepla majú rôzne médiá na odvádzanie tepla a výhody a nevýhody.
Ak je teplota okolo batérie príliš vysoká, tieto materiály využijú ako prenosovú cestu teplovodivé silikónové tesnenie, hladko vstupujú do chladiaceho potrubia a potom absorbujú teplo priamym alebo nepriamym kontaktom s jednou batériou. Hlavnou výhodou tejto metódy je, že má veľkú kontaktnú plochu s článkami batérie a dokáže rovnomerne absorbovať teplo. Pokiaľ ide o nevýhody, kvapalné chladiace médium nie je izolačným predmetom a etylénglykol a minerálny olej sú tiež korozívne. Akonáhle vytečie, je ľahké korodovať batériu a spôsobiť problém so skratom.
Spôsob chladenia vzduchom je tiež bežný spôsob chladenia batérie. Ako už názov napovedá, táto metóda využíva ako chladiace médium vzduch. Dizajnéri nových energetických vozidiel nainštalujú chladiace ventilátory vedľa batériových modulov. Pre zvýšenie prietoku vzduchu sú vedľa batériových modulov pridané aj vetracie otvory. Lítiová batéria nového energetického vozidla, ovplyvnená prúdením vzduchu, dokáže rýchlo odvádzať teplo a udržiavať stabilnú teplotu. Výhodou tejto metódy je, že je flexibilná a dokáže odvádzať teplo prirodzenou konvekciou alebo núteným odvodom tepla. Ak je však kapacita batérie príliš vysoká, účinok metódy odvádzania tepla chladením vzduchom nie je dobrý.
Skriňové chladenie ventiláciou je ďalším vylepšením spôsobu chladenia vzduchu a odvodu tepla. Okrem ovládania maximálnej teploty akumulátora dokáže ovládať aj minimálnu teplotu akumulátora, čím do značnej miery zabezpečuje normálnu prevádzku akumulátora. Táto metóda však vedie k nedostatočnej rovnomernosti teploty v batérii, čo spôsobuje, že je náchylná na nerovnomerné odvádzanie tepla. Ventilačné chladenie boxového typu zosilňuje rýchlosť vetra na vstupe vzduchu, koordinuje maximálnu teplotu akumulátora a kontroluje obrovský teplotný rozdiel. V dôsledku malej medzery hornej batérie na vstupe vzduchu však získaný prúd plynu nespĺňa požiadavky na odvod tepla a celkový prietok je príliš pomalý. Ak to takto pôjde ďalej, teplo nahromadené na hornej časti batérie pri vstupe vzduchu sa ťažko odvádza. Aj keď je horná časť v neskoršom štádiu rozrezaná, teplotný rozdiel medzi batériami stále presahuje prednastavený rozsah.
Spôsob ochladzovania materiálu s fázovou zmenou má najvyšší technologický obsah, pretože materiál s fázovou zmenou môže absorbovať veľké množstvo tepla podľa zmeny teploty batérie. Veľkou výhodou tejto metódy je, že spotrebuje menej energie a dokáže primerane regulovať teplotu batérie. V porovnaní s metódou chladenia kvapalinou nie je materiál s fázovou zmenou korozívny, čo znižuje znečistenie batérie. Nie všetky nové energetické električky však môžu využívať materiály s fázovou zmenou ako chladiace médium, napokon, výrobné náklady na takéto materiály sú vysoké.
Pokiaľ ide o aplikáciu, rebrové konvekčné chladenie dokáže regulovať maximálnu teplotu a maximálny teplotný rozdiel batérie v rozsahu 45 stupňov a 5 stupňov. Ak však rýchlosť vetra okolo akumulátora dosiahne prednastavenú hodnotu, chladiaci efekt rebier cez rýchlosť vetra nie je silný, takže teplotný rozdiel akumulátora sa zmení len málo.
Chladenie tepelnými trubicami je novo vyvinutý spôsob odvodu tepla, ktorý ešte nebol oficiálne uvedený do používania. Táto metóda spočíva v inštalácii pracovného média do tepelnej trubice, akonáhle teplota batérie stúpne, môže odoberať teplo cez médium v potrubí.
Je vidieť, že väčšina metód odvádzania tepla má určité obmedzenia. Ak chcú výskumníci odviesť dobrú prácu v odvode tepla lítiových batérií, musia nastaviť zariadenia na odvod tepla cielene podľa aktuálnej situácie, aby sa maximalizoval efekt odvodu tepla. , aby ste sa uistili, že lítiová batéria môže normálne fungovať.
