Systém elektronickej parkovacej brzdy pre nové energetické vozidlá 1
Architektúra systému
Vo vozidlách je kľúčovým procesom realizácie funkcie systému elektronickej parkovacej brzdy (EPB) realizácia parkovacej brzdy vozidla prostredníctvom elektronickej riadiacej jednotky a motora. V spoločnej architektúre systému sú kľúčovými komponentmi:
1) Elektronická riadiaca jednotka: Je to mozog EPB, ktorý je zodpovedný za spracovanie údajov z rôznych senzorov a prijímanie rozhodnutí na základe týchto údajov na riadenie činnosti motora.
2) Brzdový motor: Malý motor používaný na vykonávanie činnosti parkovacej brzdy, zvyčajne inštalovaný na brzdovom strmeni zadného kolesa alebo v brzdovom bubne. Keď dostane príkaz na vykonanie z riadiacej jednotky, jeho režim otáčania sa prevedie na lineárny pohyb prostredníctvom mechanizmu ozubeného prevodu, čím sa zatiahne alebo uvoľní brzda.
3) Senzor: ako napríklad senzor rýchlosti používaný na monitorovanie, či je vozidlo zastavené, aby sa určilo, kedy je potrebné aktivovať parkovaciu brzdu, senzor bezpečnostného pásu používaný na zistenie stavu pásu vodiča, ktorý pomáha systému identifikovať, či je potrebné zatiahnuť parkovaciu brzdu. aktivovaný a signál o polohe prevodového stupňa sa používa na zistenie zámeru jazdy atď.;
4) Spúšťacie tlačidlo: tj tlačidlo EPB, ktoré sa zvyčajne nachádza v kabíne, sa používa na manuálne aktivovanie alebo uvoľnenie parkovacej brzdy.
5) Kontrolka stavu: Kontrolka stavu sa používa na zobrazenie toho, či je aktivovaná parkovacia brzda.
