1. Podľa jazdného režimu je rozdelený na: nezávislý typ a ne-nezávislý typ.
Nezávislý typ používaný pre veľké a stredné osobné a nákladné vozidlá. A má vyhradený kompresor poháňaný motorom a veľkú chladiacu kapacitu.
Nezávislý typ väčšinou používaný pre malé osobné automobily, minibusy a autá. A jeho klimatizačné kompresory poháňané motorom motora, chladiaci výkon je ovplyvnený prácou motora. Jeho výhody sú jednoduchá konštrukcia, jednoduchá inštalácia a usporiadanie a nízky hluk.
2. Podľa ovládacieho režimu je rozdelený na: automatické nastavenie a automatické nastavenie riadenia mikropočítača.
3. Podľa výkonu klimatizácie je rozdelený na: jednofunkčný typ a multifunkčný typ.
