Batéria Tepelná Manažment
V the new applications of vehicle electrification, it is important to cool and heat electrical components to maintenance them on an optimum prevádzka teplota, as toto safeguards the servis životnosť a účinnosť z the electrical komponenty. Preto, a vhodný tepelný manažment systém je nevyhnutný. In other words, it is necessary to to design a vhodný tepelný manažment systém specifically for the electrified components usedy použité.
The cieľ z tepelný manažment je na zabezpečiť že systém je na the optimum prevádzka a bezpečnosť teplota. na komplikovať záleží ďalej, the optimum teplota z batéria systém môže zmeniť s režim of prevádzka. The optimum teplota pre rýchla nabíjanie môže byť rôzne od the optimum teplota pre jazdu alebo parkovanie (zastavenie).
The main types of battery thermal management systems in use today are air-cooled, indirect kvapalinou chladený, direct kvapalinou chladený (also known as immersion cooling) a fáza výmena materiály.
Kvapalina chladenie plechovka be rozdelené na dva typy: nepriame a priame. Porovnané na vzduch, chladenie kvapaliny mať mať a väčšie tepelné kapacitné a vyššie tepelné vodivosť. nepriame kvapalina chladenie je súčasne jedna z najviac bežné riešenia v batéria tepelná manažment splatná na vyvážená teplota kontrola. The najviac bežne použitá chladiaca kvapalina is a zmes vody a etylén glykol. The princíp z nepriame chladenie je na povoliť the chladiaca kvapalina na prietok cez kanály na dno alebo strana z článok/cell module to transfer heat away from the system.
