Aplikácia technológie vykurovania hrubých vrstiev v novom energetickom vozidle
Podľa vykurovacieho média a spôsobu vykurovania možno tri spôsoby vykurovania používané v klimatizačnom ohrievači nového energetického vozidla rozdeliť na vykurovanie vzduchom, ohrev vody a tepelné čerpadlo.
1. Režim ohrevu vzduchu (vyhrievacie teleso je odporový drôt alebo PTC): elektrické vykurovacie teleso je umiestnené vo výstupnom kanáli klimatizácie, vzduch prúdiaci priamo cez vykurovacie teleso sa ohrieva a vháňa do kabíny auta.
2. Ohrev vody (vykurovací článok PTC alebo hrubovrstvový ohrev): vykurovacie teleso usporiadané v kanáli komponentnej kvapaliny, cez cirkuláciu tepla vykurovacej kvapaliny do kanála výstupu vzduchu vo výmenníku, vzduch prúdi priamo cez výmenník tepla a je zahriaty a fúkaný do kokpitu auta.
3. Režim tepelného čerpadla: je síce najvyššia energetická účinnosť, ale v severnom regióne v zime, keď je nízka okolitá teplota, vykurovanie nemôže zaručiť bežné používanie vozidiel podľa dopytu, preto sa nepoužívalo v domácich osobných automobiloch.
Režim ohrevu vzduchu sa vyznačuje jednoduchým systémom a jednoduchým usporiadaním. Pretože teplota na rozhraní výmeny tepla vzduchu je vysoká, komfort vykurovania cestujúcich nie je silný, navyše elektrické vykurovacie časti do kabíny osobného auta sú tu väčšie bezpečnostné riziká.
Ohrev vody môže efektívne zlepšiť komfort vykurovania cestujúcich, elektrické vykurovacie komponenty v prednej kabíne, vyššiu bezpečnosť a spoľahlivosť, ale technológia výroby komponentov je náročnejšia. Z bezpečnostného hľadiska je ohrev vody hlavným prúdom budúceho vývoja nových energetických vozidiel.
Klasifikácia a charakteristiky nového ohrievača vody pre energetické vozidlá: z hľadiska použitých vykurovacích telies možno ohrievač vody rozdeliť na dve technické cesty PTC a HIC, dva typy produktov v nových modeloch energetických vozidiel sú vyspelými aplikáciami.
Hrubovrstvový ohrievač vody HIC má výhody vysokej účinnosti prenosu tepla, malého objemu, nízkej hmotnosti, stabilného odporu, žiadneho útlmu výkonu a nízkej odolnosti voči tepelnej kapacite vďaka svojej jednoduchej štruktúre a menšiemu rozhraniu prenosu tepla, elektrický výkon s dobrou ovládateľnosťou. a žiadny ráz štartovacieho prúdu nie je lepší ako pri PTC ohreve. Dôvod, prečo je účinnosť prenosu tepla hrubovrstvového ohrievača HIC vyššia ako účinnosť ohrievača PTC, možno vysvetliť teóriou druhého zákona termodynamiky (princíp zvýšenia entropie). Pretože entropia izolovaného systému nikdy automaticky neklesá, zvyšuje sa v nezvratnom procese. V prostredí prenosu tepla ohrievača vody sa proces prenosu tepla zhoduje s ireverzibilným procesom opísaným v druhej vete termodynamiky, takže účinnosť prenosu tepla závisí hlavne od rozdielu teplôt prenosu tepla medzi vysokými a nízkymi teplotami v procese prenosu tepla. . Keď teplota kvapaliny dosiahne prevádzkovú teplotu (60-90 stupeň C), prevádzková teplota vykurovacieho telesa jadra ohrievača PTC je približne 250 stupňov C, zatiaľ čo teplota vykurovacieho telesa jadra ohrievača HIC s hrubým filmom je asi 200 stupňov C, preto má hrubá vrstva HIC nižší teplotný rozdiel ako PTC, takže má vyššiu účinnosť ohrevu (prestupu tepla) (IE Menší nárast entropie).
Hlavné vlastnosti produktov s hrubým filmom:
1. Teplota rýchlo stúpa (80 ~ 150 stupňov C/S)
2. vysoká tepelná účinnosť (väčšia alebo rovná 97 %);
Dlhá životnosť (Väčšia alebo rovná 10 000 hodinám);
Štyri. Vysoká hustota výkonu (40-100w/CM2), kompaktná veľkosť;
Viacnásobná izolácia, bezpečnostná ochrana.
