Kontaktuj nás
Hebei Nanfeng Automobil Vybavenie (Skupina) Spol., s.r.o
Telefón: plus 86 18811334770
Tel: plus 86 0317 8620396
Tel: plus 86 010 58673556
Fax: plus 86 010 58673226
E-mail: nh.jiao@auto - parkingheater.com
Pridať: Izba 505, Budova B, Zadarmo Mesto Stred, Nie. 58, Východ Tretí Prsteň Juh Cesta, Chaoyang Okres, Peking, 100 022, PR Čína
Elektronický posilňovač riadenia s dvojitým pastorkom
Keď sa auto otáča, snímač krútiaceho momentu „sníma“ krútiaci moment volantu a zamýšľaný smer otáčania. Tieto signály sa posielajú do elektronickej riadiacej jednotky (ECU) cez dátovú zbernicu. ECU na základe krútiaceho momentu a zamýšľaného smeru otáčania vyšle akčný príkaz do ovládača motora. Motor potom vydáva príslušný krútiaci moment podľa potreby, čím poskytuje posilňovač riadenia.
Popis
Elektronický posilňovač riadenia s dvojitým pastorkom
Keď sa auto otáča, snímač krútiaceho momentu „sníma“ krútiaci moment volantu a zamýšľaný smer otáčania. Tieto signály sa posielajú do elektronickej riadiacej jednotky (ECU) cez dátovú zbernicu. ECU na základe krútiaceho momentu a zamýšľaného smeru otáčania vyšle akčný príkaz do ovládača motora. Motor potom vydáva príslušný krútiaci moment podľa potreby, čím poskytuje posilňovač riadenia.



Klasifikácia a aplikácie EPS
C-EPS, tiež známy ako Column Power Steering (C-EPS), umiestňuje motor posilňovača riadenia na stĺpik riadenia. Jeho nevýhodou je, že ak nie je správne riadený, kolísanie motora môže priamo ovplyvniť pocit z riadenia. V blízkosti kabíny vodiča je rušenie hluku motora väčšie v porovnaní s inými typmi. Vhodné pre kompaktné autá s nízkymi požiadavkami na posilňovač riadenia.

P-EPS, tiež známy ako pastorkový posilňovač riadenia (P-EPS), umiestňuje motor posilňovača riadenia na pastorok prevodovky riadenia. Nevýhody sú rovnaké ako C-EPS: priamo pomáha stĺpiku a kolísanie motora môže tiež ovplyvniť pocit z riadenia. Má kompaktnú konštrukciu a je vhodný pre malé autá s nízkymi požiadavkami na posilňovač riadenia.

DP-EPS, tiež známy ako posilňovač riadenia s dvoma pastorkami (DP-EPS), pridáva motor-poháňaný hriadeľ ozubeného kolesa. Jeho výhodou je lepšia tichosť v porovnaní s vyššie uvedenými konštrukciami a zároveň poskytuje väčšiu asistenciu výkonu. Keďže motor pôsobí na hrebeň, vplyv kolísania krútiaceho momentu motora na pocit z riadenia je menší. Vhodné pre vozidlá strednej-až{6}}vyššej{7}}triedy.

R-EPS, tiež známy ako systém riadenia paralelnej osi EPS (Rack EPS), využíva presnejšieho posilňovača s recirkulačnou guľôčkovou skrutkou (guličkovou skrutkou). Princíp prevodu spočíva v tom, že motor sa otáča a poháňa maticu skrutky do otáčania pomocou remenice. Keď sa matica skrutky otáča, centrálna oceľová guľa sa pohybuje, čo spôsobuje pohyb skrutky doľava a doprava. Medzi jeho výhody patrí vysoká účinnosť prenosu a schopnosť poskytnúť väčšiu pomocnú silu a používa sa hlavne na trhu úžitkových a luxusných automobilov.


Vlastnosti systému EPS
- EPS poskytuje optimálny asistenčný účinok pri rôznych prevádzkových podmienkach: silná asistencia pri nízkych rýchlostiach a nastaviteľný pocit pri vysokých rýchlostiach;
- EPS zlepšuje funkciu automatického centrovania: aktívne využíva krútiaci moment-samostredenia a tlmiaci moment, čím poskytuje rýchle samočinné centrovanie- pri nízkych rýchlostiach a potláča prekmity a oscilácie pri vysokých rýchlostiach;
- Účinnosť EPS dosahuje až 90 %;
- EPS má kompaktnú štruktúru;
- EPS pracuje v širokom rozsahu teplôt;
- EPS sa ľahko nastavuje a spája;
- EPS má dobrú funkčnú rozšíriteľnosť a možno ho koordinovať a ovládať s inými elektronickými riadiacimi systémami.
Parametre DP-EPS
| Typ motora | Bezuhlíkový motor | Kartáčovaný motor |
| Výstup EPS High Assist | (~14,3 kN) | (~8,4 kN) |
| Rozsah prevádzkového napätia | 9 ~ 16 V DC | 9 ~ 16 V DC |
| Prevádzková teplota okolia | -40 stupňov ~+105 stupňov | -40 stupňov ~+105 stupňov |
| Maximálny prevádzkový prúd | 60A | 60A |
| Úspora energie-, šetrná k životnému prostrediu, bezpečná a pohodlná | ||
| Spĺňa normy funkčnej bezpečnosti ISO26262, čo zaručuje vyššiu spoľahlivosť | ||
| Aplikácie AUTOSAR | ||
| Pomocné funkcie | LKA a LCA, riadenie-po{1}}kábli, autonómne riadenie atď. | LKA a LCA, riadenie-po{1}}kábli, autonómne riadenie atď. |
| Použiteľné vozidlá | Ľahké úžitkové vozidlá, logistické vozidlá, ľahké nákladné vozidlá | Ľahké úžitkové vozidlá, logistické vozidlá, ľahké nákladné vozidlá |
Základné funkčné charakteristiky DP-EPS
① Potlačenie narušenia povrchu vozovky
② Aktívne seba{0}}centrovanie
③ Ochrana konca stojana
④ Posilňovač riadenia-citlivý na rýchlosť
⑤ Ovládanie tlmenia riadenia
⑥ Kompenzácia trenia
⑦ Upozornenie na vybočenie z jazdného pruhu
⑧ Asistent udržiavania v jazdnom pruhu
⑨ Dynamická odozva a sledovanie

našej spoločnosti
![]() |
![]() |
RFQ?
1. Otázka: Ste výrobca, obchodná spoločnosť alebo tretia strana?
Odpoveď: Sme výrobca a naša spoločnosť je založená už viac ako 30 rokov.
2. Otázka: Kde sa nachádza vaša továreň?
Odpoveď: Leží v priemyselnej oblasti Wumaying v okrese Nanpi v provincii Hebei s rozlohou 100 000 ㎡.
3. Otázka: Ako sa dostanem do vašej spoločnosti?
Odpoveď: Naša exportná spoločnosť je v Pekingu a môžeme vás vyzdvihnúť na letisku.
4. Otázka: Ak budem musieť zostať u vás niekoľko dní, je možné rezervovať hotel pre mňa?
A: Vždy ma to poteší. Hotelová rezervačná služba je k dispozícii.
5. Otázka: Aké je vaše minimálne množstvo objednávky? Môžete mi poslať vzorky?
Odpoveď: Naša MOQ je jedna sada; vzorky sú k dispozícii.
6. Otázka: Na akej úrovni kvality sú vaše produkty?
Odpoveď: Doteraz sme získali certifikáty CE a ISO.
7. Otázka: Aká je dodacia lehota vášho produktu?
Odpoveď: Vo všeobecnosti je dodacia lehota produktu do 30 dní po zaplatení, ale nie sú vylúčené osobitné okolnosti.
8. Otázka: Môžem vedieť, ktorá platba bude akceptovaná vašou spoločnosťou?
Odpoveď: K dispozícii je 100% T / T vopred.
Populárne Tagy: elektronický posilňovač riadenia s dvojitým pastorkom, Čína, továreň, dodávatelia, výrobcovia, predajca, veľkoobchod, cenová ponuka
Tiež sa vám môže páčiť


















