Najnovšie produkty
Kontaktuj nás
Hebei Nanfeng Automobil Vybavenie (Skupina) Spol., s.r.o
Telefón: plus 86 18811334770
Tel: plus 86 0317 8620396
Tel: plus 86 010 58673556
Fax: plus 86 010 58673226
E-mail: nh.jiao@auto - parkingheater.com
Pridať: Izba 505, Budova B, Zadarmo Mesto Stred, Nie. 58, Východ Tretí Prsteň Juh Cesta, Chaoyang Okres, Peking, 100 022, PR Čína
Elektrobusové elektronické vodné čerpadlo
24V bezkomutátorové CAN-riadené elektronické vodné čerpadlo na chladenie elektrických zberníc a tepelné riadenie batérie
Popis
Ak hľadáte elektronické vodné čerpadlo elektrického autobusu, vitajte vo veľkoobchode s produktom z našej továrne. Ako jeden z popredných výrobcov a dodávateľov v Číne vám ponúkneme tie najlepšie služby a rýchle dodanie. Teraz skontrolujte cenovú ponuku u nášho predajcu.
Popis produktov
Elektronické vodné čerpadlo elektrického autobusu navrhnuté pre spoľahlivú cirkuláciu chladiacej kvapaliny v systémoch tepelného manažmentu elektrických autobusov. Je poháňaný vysoko účinným-bezkefovým jednosmerným motorom a poskytuje stabilné chladenie pre batérie, elektromotory, výkonovú elektroniku a pomocné chladiace okruhy. S reguláciou rýchlosti zbernice CAN, krytím IP67 a menovitou životnosťou 20 000 hodín alebo viac je čerpadlo skonštruované pre nepretržitú prevádzku v náročných aplikáciách úžitkových vozidiel.
Naše jedinečné výhody
1. Úplná CAN-Inteligencia zbernice, nielen pumpa
Riadenie rýchlosti v reálnom{0}}čase a spätná väzba stavu cez CAN (500 kb/s) - ovládač vozidla môže upraviť tok tak, aby zodpovedal skutočnému tepelnému zaťaženiu, namiesto toho, aby jazdil s pevnou rýchlosťou, a získa spätnú väzbu o rýchlosti, prúde, napätí a stave poruchy. Väčšina konkurenčných púmp má otvorený-cyklus bez diagnostickej viditeľnosti.
2. Sedemvrstvová{1}}vlastná{2}}ochrana zabudovaná v ovládači
Obrátená polarita, prepätie, podpätie, zablokovaný rotor, chod nasucho, prehriatie a nadprúdová ochrana sú riešené na palube - čerpadlo zistí poruchu, nahlási ju cez CAN a po normalizácii podmienok sa automaticky{2}}obnoví (napr. automatický opakovaný pokus po uzamknutí-rotora alebo nadprúdových 0 udalostiach pred bezpečným vypnutím až do 5 udalostí). To priamo znižuje prestoje vozového parku a servisné zásahy v teréne.
3. Navrhnuté pre pracovný cyklus elektrického autobusu, nielen pre osobné elektromobily
Široký rozsah prevádzkového napätia (18V–32V) a -40- až 125-stupňové prevádzkové okno pokrýva pokles napätia a teplotné extrémy typické pre komerčnú prevádzku vozového parku - a publikovaná krivka Q{7}}H naprieč 7 bodmi prevádzkového-cykla (21 % – 100 %) umožňuje technikom odhadnúť počet chladenia na základe skutočnej záťaže batérie/motora.
4. Vytvorené pre životný cyklus flotily väčší alebo rovný 20 000 hodinám
Utesnenie IP67 s tlakovou skúškou 350 kPa/5 s (únik menší alebo rovný 80 Pa) a menovitou životnosťou väčšou alebo rovnou 20 000-hodinám sa overuje podľa pracovného cyklu, v ktorom skutočne beží vozový park, nie pre osobné-vozidlo – nižšie celkové náklady na vlastníctvo počas životnosti vozidla.
Spec Snapshot
|
Menovité napätie |
DC 24V |
|
Rozsah prevádzkového napätia |
DC 18V – 32V |
|
Ohodnotený tok |
Väčšie alebo rovné 3 500 l/h @ 24 m hlavy |
|
Max Head |
Väčšie alebo rovné 27 m |
|
Rated Current |
Menší alebo rovný 25,5A |
|
Vstupný výkon |
600W |
|
Životnosť |
Väčšie alebo rovné 20 000 hodinám |
|
Hodnotenie ochrany |
IP67 |
|
Komunikácia |
CAN zbernica, 500 kbps |
Aplikačné scenáre
Navrhnuté pre cirkuláciu chladiacej kvapaliny v systémoch tepelného manažmentu elektrických autobusov:
Chladenie batérie- cirkuluje chladiacu kvapalinu cez systémy riadenia teploty batérie, čím pomáha udržiavať stabilnú teplotu batérie pri rôznych prevádzkových a nabíjacích podmienkach.
Chladenie elektromotora- zabezpečuje nepretržitú cirkuláciu chladiacej kvapaliny pre trakčné motory, čím pomáha kontrolovať prevádzkové teploty pri vysokom-zaťažení alebo dlhom{2}}jazde.
Chladenie výkonovej elektroniky- podporuje tepelné riadenie invertorov, ovládačov, DC-jednosmerných meničov a iných vysokovýkonných elektronických komponentov-.
Systémy vykurovania a chladenia kabín- zabezpečuje cirkuláciu chladiacej kvapaliny pre elektrické autobusy HVAC a systémy prídavného kúrenia, čím podporuje pohodlie cestujúcich v rôznych klimatických podmienkach.
Pomocné okruhy tepelného manažmentu- slúži na nezávislé alebo integrované chladiace slučky pre integrované elektrické a tepelné riadiace komponenty.
Vďaka regulácii rýchlosti-na základe CAN môže elektronické vodné čerpadlo elektrického autobusu upravovať prietok chladiacej kvapaliny-v reálnom čase{1}}požiadavke o teplo, čím pomáha zvyšovať účinnosť chladenia a zároveň znižovať zbytočnú spotrebu energie.
Štruktúra a pracovný princíp
Bezkefkový jednosmerný motor- zostava rotora (obežné koleso) + teleso statora (ochranné puzdro, puzdro zadného ložiska)
Ovládač (zostava PCB)- komunikuje s hlavným ovládačom vozidla a poháňa bezkomutátorový motor
Kryt čerpadla- je prepojený s karosériou vozidla, motorom a chladiacim okruhom
Zadný kryt motora- zahŕňa káblový zväzok pre-bočné pripojenie vozidla
Inštalačná príručka
Čerpadlo musí byť namontované s horizontálnou osou, mimo oblastí s vysokou{0}}teplotou, na mieste s dobrým prúdením vzduchu a blízko chladiča/nádrže chladiacej kvapaliny, aby sa minimalizoval vstupný odpor
- Mounting height should be >500 mm od zeme, približne v dolnom 1/4 bodu celkovej výšky nádrže na chladiacu kvapalinu
- Stredová línia prívodu: dodržujte rozsah -5 stupňov až +5 stupeň horizontály
- Stredová čiara výstupu: dodržujte uhol 5 až +90 stupeň od horizontály
Pred konečnou inštaláciou si overte presnú konfiguráciu montáže s technickými inžiniermi
FAQ
Otázka: Prečo čerpadlo nefunguje?
Odpoveď: Skontrolujte, či sa v rotore nezasekávajú nečistoty, poškodená riadiaca doska alebo uvoľnené napájanie -, skontrolujte, či je konektor úplne zasunutý.
Otázka: Prečo je čerpadlo počas prevádzky hlučné?
Odpoveď: Bežnými príčinami sú nečistoty vo vnútri čerpadla, zachytený vzduch (montáž s výstupom smerujúcim nahor na čistenie vzduchu) alebo chod čerpadla nasucho - zaistite, aby teleso čerpadla zostalo naplnené chladiacou kvapalinou.
Otázka: Môže čerpadlo bežať so zatvoreným výstupným ventilom?
Odpoveď: Žiadna nepretržitá prevádzka - so zatvoreným výstupom môže spôsobiť odparovanie chladiacej kvapaliny vo vnútri telesa čerpadla. Pri vypínaní nikdy nezatvárajte vstupný ventil pred zastavením čerpadla.
Otázka: Čo sa stane, ak čerpadlo beží bez chladiacej kvapaliny?
Odpoveď: Predĺžený chod nasucho{0}} spôsobuje stratu mazania vo vnútri čerpadla, zrýchľuje opotrebovanie a skracuje životnosť. Vyhnite sa dlhšej suchej prevádzke.
Otázka: Aká úroveň kontaminácie tekutín je prijateľná?
Odpoveď: Chladiaca kvapalina nesmie obsahovať častice alebo magneticky vodivé nečistoty väčšie ako 0,35 mm, inak by sa čerpadlo mohlo zadrhávať alebo by mohlo dôjsť k abrazívnemu opotrebovaniu.
Populárne Tagy: elektrický autobus elektronické vodné čerpadlo, Čína, továreň, dodávatelia, výrobcovia, predajca, veľkoobchod, cenová ponuka
Tiež sa vám môže páčiť
