Najnovšie produkty
Kontaktuj nás
Hebei Nanfeng Automobil Vybavenie (Skupina) Spol., s.r.o
Telefón: plus 86 18811334770
Tel: plus 86 0317 8620396
Tel: plus 86 010 58673556
Fax: plus 86 010 58673226
E-mail: nh.jiao@auto - parkingheater.com
Pridať: Izba 505, Budova B, Zadarmo Mesto Stred, Nie. 58, Východ Tretí Prsteň Juh Cesta, Chaoyang Okres, Peking, 100 022, PR Čína
Kvapalinové chladiace systémy batérií
Tepelný manažment batériového bloku, jednoducho povedané, je o „kontrole teploty“ batérie. Nie je to však len o inštalácii chladiča; ide o udržanie každej bunky v pohodlnom, jednotnom a bezpečnom teplotnom rozsahu.
Popis
Ak hľadáte kvapalinové chladiace systémy batérií, vitajte vo veľkoobchode s produktom z našej továrne. Ako jeden z popredných výrobcov a dodávateľov v Číne vám ponúkneme tie najlepšie služby a rýchle dodanie. Teraz skontrolujte cenovú ponuku u nášho predajcu.
Kvapalinové chladiace systémy batérií
Popis produktov
| OE NO. | NFEHP6,0-1 |
| Farba bývania | Biela |
| Hmotnosť | ＜ 50 kg |
| Prevádzková teplota okolia | -40-50 stupňov |
| Chladivo | R134a |
| Chladiaca kvapalina | 50%/50% etylénglykol/vodný roztok |
| Rozsah vysokého napätia | 450-720V DC |
| Rozsah nízkeho napätia | 16-32V DC |
| Menovitý chladiaci / vykurovací výkon | Menovitý chladiaci výkon: 7kW, Menovitý vykurovací výkon: 8kW |
| Požiadavka na vstupný filter | Filter s veľkosťou ôk nie menšou ako 30 ôk musí byť inštalovaný pred vstupom vody do systémového potrubia |
| Prepäťová ochrana / Obnova prepätia | 750/720 V jednosmerné napätie |
| Podpäťová ochrana / Obnova podpätia | 460/480 V DC |
| Odpor uzemnenia | Odpor medzi kovovým krytom jednotky a uzemňovacou svorkou ＜60 mΩ |
| Izolačný odpor | Aplikujte 1 000 V DC medzi vysokonapäťový obvod a kryt jednotky na 60 s, odpor väčší alebo rovný 100 MΩ |
| Stupeň ochrany proti vniknutiu | IP67 |
| Montáž nohy jednotky | Upevnené 4 ks skrutiek M10 |
Dizajn produktov
Komponenty
1. Integrovaná jednotka tepelného čerpadla (podľa vašich výkresov): Poskytuje zdroj chladu/tepla;
2. Komponenty kvapalinového okruhu: Vodné čerpadlo, glykolová chladiaca kvapalina, vodná-chladiaca doska batérie, filter, potrubie, odvzdušňovací ventil;
3. Komponenty elektrického riadenia: BMS, ovládač jednotky, vedenia vysokého a nízkeho napätia, komponenty ochrany izolácie/uzemnenia;
4. Komponenty snímania: Snímače teploty a tlaku.
Úvahy o dizajne
1. Využíva chladenie glykolovou kvapalinou + riešenie tepelného čerpadla R134a;
2. Počas vysokých teplôt sa jednotka ochladzuje, pričom chladiaca kvapalina odvádza teplo z batérie; pri nízkych teplotách sa jednotka zahrieva a predhrieva batériu.
3. Navrhnuté tak, aby zvládli široký rozsah teplôt okolia -40 ~ 50 stupňov, vyznačujúce sa vysokým a nízkym napätím, ochranou IP67, izoláciou a bezpečnostným dizajnom uzemnenia, pridanými filtrami do potrubia, aby sa zabránilo upchávaniu, a výfukovou štruktúrou, aby sa zabránilo odporu vzduchu.
Aplikácia produktov
Po prvé, chladenie. Batérie generujú teplo počas-jazdy vysokou rýchlosťou,-vybíjania a rýchleho nabíjania. Kvapalné chladiace dosky, chladivo a výmenníky tepla chladivo odvádzajú toto teplo. Väčšina bežných elektrických vozidiel sa teraz vo veľkej miere spolieha na kvapalinové chladenie, pretože vzduchové chladenie má problém zvládnuť vysokú hustotu energie a vysoké rýchlosti nabíjania.
Po druhé, kúrenie. V zime sú teploty batérie nízke, čo si vyžaduje predhrievanie systému. Bežné metódy zahŕňajúPTC vykurovanie, využitie odpadového tepla tepelného čerpadla a motor/elektronické riadenie spätného získavania odpadového tepla. Predhriatie batérie na vhodný teplotný rozsah pred-nabíjaním na vysoký výkon zvyšuje rýchlosť nabíjania a znižuje riziko poškodenia.
Po tretie, rovnomernosť teploty. Mnoho ľudí sa zameriava len na maximálnu teplotu, no rovnako dôležitý je aj teplotný rozdiel. Veľké teplotné rozdiely medzi článkami spôsobia, že BMS obmedzí výkon a kapacitu na základe najslabšej teplotnej zložky. Dobrý tepelný manažment má za následok nielen rýchlejšie chladenie, ale aj rovnomernejšie rozloženie teploty v celej batérii.
Po štvrté, integrácia s BMS. Tepelný manažment nie je nezávislý systém; musí fungovať v spojení so systémom správy batérie. BMS na základe teploty, SOC, dopytu po energii a stavu nabíjania určuje, či sa má obmedziť napájanie, aktivovať ohrev alebo iniciovať chladenie. Hardvér tepelného manažmentu poskytuje možnosti, ale stratégia riadenia určuje, ako dobre sa používa.
Funkcia produktu
Po prvé, bezpečnosť. Čím je teplota batérie kontrolovateľnejšia, tým je menej pravdepodobné, že sa dostane do nebezpečných oblastí.
Po druhé, životnosť. Dlhodobé vystavenie vysokým teplotám a veľkým teplotným rozdielom urýchľuje degradáciu batérie.
Po tretie, výkon. Schopnosť rýchlonabíjať v zime a udržiavať vysokú-rýchlosť výstupu v lete súvisí s tepelným manažmentom.
Po štvrté, používateľská skúsenosť. Keď klimatizácia, batéria, motor a elektronický riadiaci systém zdieľajú teplo, celková spotreba energie vozidla sa bude výrazne líšiť.
Preto sa hodnotenie tepelného manažmentu elektrického vozidla nemôže spoliehať len na prítomnosť kvapalinového chladenia. Je dôležité vziať do úvahy kontaktnú plochu chladiacej dosky, dizajn prietokového kanála, účinnosť tepelného čerpadla, rýchlosť predohrevu pri nízkej teplote, reguláciu zvyšovania teploty rýchleho nabíjania, reguláciu teplotného rozdielu a celkové riadenie energie vozidla.
Cieľom tepelného manažmentu batériových zdrojov nie je jednoducho udržať ich čo najchladnejšie, ale stabilne udržiavať batériu vo vhodnom rozsahu pri rôznych prevádzkových podmienkach. Dobre-navrhnuté vozidlo nebude mať v lete počas rýchleho nabíjania škrtenie, v zime zaznamená menšie straty dojazdu a bude vykazovať lepšie kontrolovateľné dlhodobé-znižovanie kvality.
Časté otázky o produktoch
Otázka 1: Akú chladiacu kvapalinu používa jednotka a možno ju nahradiť inými médiami?
Odpoveď: Štandardné médium je 50 % etylénglykol + 50 % vodný roztok. Neodporúča sa svojvoľne meniť chladiace kvapaliny, aby sa predišlo korózii výmenníka tepla a potrubia, čo by malo vplyv na výmenu tepla a nemrznúcu kvapalinu.
Otázka 2: Prečo by sa mal pred spustením jednotky použiť-odvzdušňovací otvor s jedným tlačidlom?
Odpoveď: Akumulácia vzduchu v potrubí môže spôsobiť zablokovanie vzduchu, zníženie účinnosti výmeny tepla a abnormálny hluk vodného čerpadla. Odvzdušnenie pred spustením zabezpečuje plynulú cirkuláciu chladiacej kvapaliny.
Otázka 3: Čo sa stane, ak vysoké-napätie jednotky prekročí rozsah?
A: Napätie > 750 VDC spúšťa vypnutie prepäťovej ochrany; napätie < 460VDC spúšťa podpäťovú ochranu. Prevádzka sa automaticky obnoví, keď sa napätie vráti do normálneho rozsahu.
Otázka 4: Aké sú požiadavky na filter vstupnej vody a aké sú dôsledky dlhodobého- zanedbávania údržby?
Odpoveď: Musí sa použiť filter s veľkosťou oka väčšou alebo rovnou 30. Nepretržité prenikanie nečistôt do okruhu môže ľahko upchať výmenník tepla a vodnú-chladiacu dosku batérie, čo vedie k zlému odvodu tepla a alarmom vysokej-teploty.
Populárne Tagy: kvapalinové chladiace systémy batérií, Čína, továreň, dodávatelia, výrobcovia, predajca, veľkoobchod, cenová ponuka
Tiež sa vám môže páčiť
